Tarifa Social SUBE: El Gobierno cambia la forma de calcular el subsidio al transporte
Cambia el cálculo, pero no el beneficio
A través de la Resolución 40/2026, publicada en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte estableció un nuevo esquema para calcular el aporte que realiza el Estado nacional para financiar la Tarifa Social Federal.
El objetivo es darle mayor previsibilidad al financiamiento del programa y fortalecer la administración de los recursos públicos destinados a este subsidio.
Desde el Gobierno remarcaron que el cambio es únicamente administrativo y que no tendrá impacto sobre quienes actualmente utilizan el beneficio.
El descuento del 55% continúa vigente
La nueva resolución ratifica que los beneficiarios seguirán accediendo a un 55% de descuento en el transporte público mediante una tarjeta SUBE personalizada con atributo social.
De esta manera:
- ✅ El descuento continúa siendo del 55%.
- ✅ No cambia el universo de beneficiarios.
- ✅ Más de 5,5 millones de personas seguirán utilizando la Tarifa Social Federal en todo el país.
¿Qué cambia entonces?
La modificación alcanza únicamente al mecanismo que utiliza el Estado para calcular cuánto dinero destina al financiamiento del beneficio.
Hasta ahora, el aporte nacional variaba automáticamente cada vez que una provincia, municipio o autoridad local actualizaba el valor del boleto.
Con el nuevo sistema, el subsidio dejará de calcularse sobre la tarifa vigente en cada jurisdicción y pasará a utilizar tarifas de referencia previamente definidas.
Cómo se calculará el subsidio
Desde el 1° de julio de 2026, el Estado nacional utilizará un valor fijo de referencia para determinar el monto que financiará mediante la Tarifa Social Federal.
Las referencias serán:
- Para los servicios provinciales y municipales, las tarifas vigentes al 30 de junio de 2026.
- Para los colectivos y trenes de jurisdicción nacional, las tarifas establecidas por la Resolución 27/2026.
Estas tarifas permanecerán vigentes hasta que la Secretaría de Transporte disponga una nueva actualización.
¿Por qué se tomó esta decisión?
Según explicó el Gobierno, las provincias, la Ciudad de Buenos Aires y los municipios tienen autonomía para definir el valor de las tarifas del transporte bajo su jurisdicción.
Como esos aumentos se aplicaban con distintas fechas y porcentajes, el financiamiento nacional del beneficio también cambiaba automáticamente, dificultando la planificación del gasto público.
Con el nuevo criterio, la Nación contará con un parámetro uniforme y previsible para administrar los recursos destinados a la Tarifa Social Federal.
Las provincias seguirán fijando el precio del boleto
La resolución aclara que la medida no modifica las facultades de las provincias, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ni los municipios para establecer las tarifas del transporte público.
Cada jurisdicción continuará pudiendo:
- Definir el valor del boleto.
- Crear beneficios adicionales.
- Financiar descuentos propios.
Además, cuando una provincia o municipio otorgue un beneficio superior —como gratuidad total o un descuento mayor— ese régimen podrá seguir aplicándose mediante la tarjeta SUBE, con financiamiento local.
¿Quiénes pueden acceder a la Tarifa Social?
El listado de beneficiarios no sufrió modificaciones.
El descuento continúa alcanzando a:
- Jubilados y pensionados.
- Personal de casas particulares.
- Veteranos de la Guerra de Malvinas.
- Monotributistas sociales.
- Titulares de la Asignación Universal por Hijo (AUH).
- Titulares de la Asignación por Embarazo.
- Beneficiarios de Progresar.
- Participantes de Jóvenes con Más y Mejor Trabajo.
- Titulares de Volver al Trabajo.
- Beneficiarios del programa Acompañamiento Social.
- Personas incluidas en Promover Igualdad de Oportunidades.
- Beneficiarios del Seguro por Desempleo.
- Titulares del Seguro de Capacitación y Empleo.
- Personas que perciben Pensiones No Contributivas.
La implementación será gradual
La resolución también prevé una implementación por etapas.
Nación Servicios S.A., empresa encargada del funcionamiento tecnológico de la SUBE, informó que será necesario adaptar distintos sistemas antes de aplicar completamente el nuevo mecanismo de cálculo.
Mientras esas adecuaciones se desarrollan, se utilizarán parámetros transitorios compatibles con la infraestructura tecnológica actual.
Un cambio que forma parte de la nueva política de subsidios
La medida se enmarca en el proceso iniciado por el Gobierno nacional en 2024, cuando eliminó el Fondo Compensador al Transporte Público del Interior.
Desde entonces, la política oficial apunta a reemplazar un esquema basado en subsidios destinados principalmente a las empresas por otro enfocado directamente en las personas que necesitan asistencia para acceder al transporte público.
Actualmente, toda la asistencia nacional destinada al transporte automotor se concentra en los beneficiarios de la Tarifa Social Federal, según informó la Secretaría de Transporte.
¿Qué no cambia para los usuarios?
Más allá del nuevo sistema de cálculo, para quienes utilizan la Tarifa Social Federal todo seguirá funcionando de la misma manera.
- ✅ El descuento continúa siendo del 55%.
- ✅ No se agregan ni se eliminan beneficiarios.
- ✅ La SUBE personalizada sigue siendo obligatoria para acceder al beneficio.
- ✅ Provincias y municipios conservan la potestad de fijar el precio del boleto y otorgar beneficios adicionales con recursos propios.
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