Más autos y menos renovación: Así está el parque automotor argentino

Cuántos autos circulan en Argentina: creció el parque automotor, pero también envejeció

El parque automotor argentino continúa en expansión, aunque a un ritmo muy lento. 

Un informe reveló que ya circulan más de 15,7 millones de vehículos en el país, mientras que la edad promedio de la flota volvió a aumentar y ya se acerca a los 15 años.

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El parque automotor sigue creciendo

La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) publicó su informe anual sobre la flota vehicular circulante en el país.

Según el relevamiento, al cierre de 2025 el parque automotor "vivo" alcanzó los 15.784.385 vehículos, entre automóviles particulares, vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus.

La cifra representa un crecimiento del 1% respecto al año anterior, cuando el total era de 15.552.418 unidades.

Cada vez hay más vehículos... pero también son más antiguos

Uno de los datos más relevantes del informe es el continuo envejecimiento del parque automotor.

La edad promedio de todos los vehículos que circulan en Argentina pasó de 14,3 años en 2024 a 14,8 años en 2025.

Si solamente se consideran los vehículos fabricados en los últimos 20 años (2006-2025), la edad promedio alcanza los 10 años, frente a los 9,8 años registrados en el período anterior.

Desde AFAC advierten que esta tendencia continuará si no aumenta significativamente la incorporación de vehículos nuevos.

¿Cuántos vehículos deberían incorporarse para frenar el envejecimiento?

El informe estima que Argentina debería sumar aproximadamente 1.100.000 vehículos nuevos por año para mantener estable la edad promedio del parque automotor.

Sin embargo, el volumen actual de patentamientos está muy por debajo de esa cifra, por lo que el envejecimiento de la flota continuará profundizándose en los próximos años.

Cómo está compuesto el parque automotor

La mayor parte de los vehículos que circulan en el país corresponde a automóviles particulares.

La composición de la flota es la siguiente:

• 82% automóviles.
• 15% vehículos comerciales livianos.
• 3% vehículos comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus.

Qué combustible utilizan los vehículos

El informe también muestra cuál es la distribución según el tipo de motorización.

Actualmente:

• 63,5% funcionan exclusivamente con nafta.
• 25,5% utilizan gasoil.
• 10,6% fueron convertidos a GNC, porcentaje que mostró una leve disminución respecto del año anterior.

Crecen los híbridos y eléctricos

Aunque todavía representan una porción muy pequeña del parque automotor, los vehículos electrificados continúan creciendo.

Durante 2025:

• Los vehículos híbridos aumentaron 63,3%, alcanzando las 76.192 unidades.
• Los vehículos 100% eléctricos crecieron 86,6%, pasando de 1.555 a 2.901 unidades.

A pesar de estos incrementos, entre ambos tipos de motorización representan apenas el 0,50% del total de la flota circulante.

Las marcas que dominan las calles

El parque automotor argentino continúa concentrándose en un reducido grupo de fabricantes.

Siete marcas representan el 86% de todos los vehículos en circulación:

• Renault.
• Volkswagen.
• Fiat.
• Ford.
• Chevrolet.
• Peugeot.
• Toyota.

Dónde circulan más vehículos

La mayor parte del parque automotor se concentra en el centro del país.

La provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires reúnen el 46,6% de todos los vehículos registrados.

Detrás aparecen:

• Córdoba.
• Santa Fe.
• Mendoza.

Entre las tres concentran otro 23,5% del parque automotor nacional.

¿Cuántos habitantes hay por cada vehículo?

Otro dato interesante del informe es la relación entre habitantes y vehículos.

En Argentina actualmente existe un vehículo cada 2,89 habitantes.

La comparación con otros países muestra importantes diferencias:

• Estados Unidos: 1,1 habitantes por vehículo.
• Alemania: 1,6.
• México: 2,8.
• Argentina: 2,89.
• Brasil: 4,6.

Cómo se elaboró el informe

AFAC explicó que la información surge a partir de los registros de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA).

Además, los datos se complementan con información procesada sobre repuestos comercializados y vehículos con seguros vigentes, lo que permite estimar con mayor precisión la flota realmente circulante.

Para calcular el parque automotor "vivo", también se consideran las bajas registradas oficialmente y los vehículos siniestrados que fueron dados de baja, con el objetivo de reflejar únicamente las unidades que continúan en circulación.