Tren Roca: Cambios y suspensiones para el feriado nacional del 9 de julio

Trenes: Servicios afectados durante el feriado nacional del 9 de julio

El miércoles 9 de julio, debido a obras programadas, no habrá servicios eléctricos en varios sectores de la línea.  Además, se modifican los cronogramas de los servicios diésel y de larga distancia.

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🚆 Suspensión total de servicios eléctricos

Durante todo el miércoles 9 de julio (feriado nacional), los servicios eléctricos de la línea Roca permanecerán suspendidos por obras en distintos sectores, afectando el funcionamiento durante una ventana de 24 horas.


🛤️ Cambios en servicios diésel

  • Los servicios diésel del ramal Temperley-Gutiérrez quedarán cancelados durante todo el día.

  • Los servicios diésel de los ramales Temperley-Haedo, Ezeiza-Cañuelas, Cañuelas-Monte y Alejandro Korn-Chascomús funcionarán con cronograma de domingos y feriados.


🚄 Servicios de larga distancia

Los trenes de larga distancia que cubren la ruta Plaza Constitución - Mar del Plata  operarán con el cronograma de domingos y feriados durante esta jornada.


🚆Revisa el estado de todas las lineas de trenes en 
🔗 trenes.alertastransito.com

🔜 Reanudación de servicios

El jueves 10 de julio, todos los servicios retomarán sus horarios y recorridos habituales, sin modificaciones.




🔨 Obras clave durante la jornada

Durante esa fecha se llevarán adelante intervenciones destinadas a mejorar la seguridad y la infraestructura ferroviaria, que incluyen:

  • Instalación en Gerli de un sistema de medición de temperatura de ejes de las formaciones.

  • Montaje del puente peatonal en la estación Temperley.

  • Renovación de vías en Ranelagh (ramal Bosques vía Quilmes) y en la estación Tolosa (ramal La Plata).

Estas tareas se desarrollan en el marco del Plan de Emergencia Ferroviaria decretado por el Gobierno Nacional y ejecutado a través de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.


⚠️ Causas de la suspensión

Para realizar estos trabajos será necesario cortar la energía en el tendido eléctrico y permitir el ingreso de maquinaria pesada que imposibilita la circulación de los trenes.



Fuente:
Trenes Argentinos

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