Conducción de los Nuevos Buses Eléctricos de la Ciudad: Un Paso hacia la Movilidad Sustentable
Conductoras Finalizan Capacitación para los Minibuses Eléctricos
En un avance significativo hacia la movilidad sustentable, Buenos Aires ha incorporado buses eléctricos a su flota de transporte público.
Estas nuevas unidades, que cuentan con pisos bajos para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida, ofrecen una opción moderna, silenciosa y ecológica para los ciudadanos.
El servicio conectará Retiro con San Telmo, atravesando importantes puntos como el Microcentro y el Casco Histórico, facilitando una conexión más fluida con otros medios de transporte.
Además, un grupo de veinte conductoras profesionales se ha formado específicamente para operar estas unidades, consolidando un paso firme hacia la inclusión y la innovación dentro del sistema de transporte público.
Con la incorporación de estas unidades eléctricas, la Ciudad de Buenos Aires da un paso más en la reducción de la huella de carbono y en la modernización de su infraestructura, ofreciendo a los usuarios una opción de transporte más sostenible y accesible.
¿Cómo será el recorrido? 🚏🗺️
El nuevo circuito tendrá 36 paradas y recorrerá 7,3 kilómetros en sentido hacia Retiro y 5 kilómetros en el trayecto de regreso a Parque Lezama.
Se estima que transportará más de 500.000 pasajeros al año.
🟢 Ida: Desde Av. Elvira Rawson de Dellepiane y Av. Brasil hasta Juncal y Crucero General Belgrano, pasando por avenidas como Garay, Paseo Colón, Martín García, Belgrano y Santa Fe.
🔄 Vuelta: Desde Juncal y Crucero Gral. Belgrano hasta Av. Elvira Rawson de Dellepiane, atravesando calles como Maipú, Chacabuco y Av. Brasil.
La velocidad será la misma que los colectivos tradicionales, pero se respetarán las restricciones por zona:
- 20 km/h en el Casco Histórico
- 30 a 40 km/h en calles internas
- Hasta 50 km/h en avenidas amplias.
✅ ¿Qué cambia para los pasajeros?
🚍 Viajes más cómodos y silenciosos
Los nuevos buses eléctricos no hacen ruido ni vibran, lo que mejora la experiencia de viaje, especialmente en trayectos largos o zonas históricas.
💨 Cero emisiones contaminantes
Estos colectivos no emiten gases, lo que ayuda a reducir la contaminación del aire en la Ciudad.
💸 Servicio gratuito por 2 meses
Durante los primeros 60 días, podés viajar sin pagar, una excelente oportunidad para conocer el recorrido.
♿ Accesibilidad garantizada
Las unidades son de piso bajo y están adaptadas para personas con movilidad reducida.
🗺️ Mejor conectividad
Con 36 paradas distribuidas cada tres cuadras, el servicio recupera una zona del Casco Histórico que había quedado sin colectivos.
👩✈️ Mujeres al volante
El servicio será operado por conductoras, promoviendo la inclusión laboral en el transporte público.
📲 Tecnología al servicio del pasajero
Los colectivos cuentan con cámaras de seguridad, sensores de conteo de pasajeros y un sistema QR para saber cuánto falta para el próximo bus.
¿Qué viene después? 🔜
En 2026, la Ciudad planea sumar dos líneas de TramBus, un sistema de transporte eléctrico de superficie que combina la capacidad de un subte con la flexibilidad de un colectivo, sin necesidad de rieles ni cables aéreos.
Estos recorridos unirán el sur con el norte de Buenos Aires, consolidando una red de transporte cada vez más limpia, inclusiva y conectada.
🚎⚡ ¿Qué es un Trambús? 🧐
Es un innovador vehículo eléctrico de gran capacidad que opera sin necesidad de vías ni catenarias.
🚏🔋 Su batería se recarga rápidamente, ofreciendo una alternativa eficiente y sostenible. Combina la versatilidad de un colectivo con la capacidad y comodidad de un tranvía. 🚊✅
- Transporte eléctrico y sostenible: Se incorporarán dos líneas de TramBUS, vehículos eléctricos que conectarán de manera transversal los barrios del norte y sur de la Ciudad.
- Mejoras en tiempos de viaje: Estas líneas reducirán los tiempos de viaje en un 40% y beneficiarán a más de 60.000 usuarios diarios.
- Inicio de operaciones: La primera línea comenzará a operar en 2026 y la segunda, en 2027.
Un plan de transporte más eficiente y sostenible
- TramBUS T1: Unirá el centro de la ciudad con el sur, pasando por barrios como
- Palermo, Villa Crespo, Caballito y Parque Patricios, con conexiones al subte y tren.
- TramBUS T2: Conectará barrios como
- Flores, Villa del Parque y Villa Urquiza, y unirá el tren Mitre con la estación San Pedrito.
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