Avanza una obra clave para reducir inundaciones en tres barrios porteños
Un nuevo túnel para mejorar el drenaje urbano
El Gobierno porteño informó el avance de una importante obra de infraestructura hidráulica que busca optimizar el escurrimiento del agua durante tormentas intensas.
Se trata del Ramal Argerich, un nuevo conducto subterráneo que sumará cerca de cinco kilómetros de extensión y trabajará en conjunto con el sistema de desagües existente para agilizar la evacuación del agua de lluvia.
Según explicaron desde la Ciudad, el proyecto beneficiará especialmente a los barrios de Monte Castro, Villa Santa Rita y Villa del Parque.
Cómo funciona la tecnología utilizada en la obra
La construcción se realiza mediante una técnica conocida como "pipe jacking", un sistema que permite avanzar bajo tierra sin necesidad de abrir grandes zanjas o realizar extensas roturas en la superficie.
La metodología utiliza una tunelera que perfora el suelo desde pozos estratégicamente ubicados. A medida que avanza, instala los conductos que formarán parte del nuevo sistema hidráulico.
Gracias a esta tecnología, el impacto sobre la circulación y la actividad cotidiana de la zona es considerablemente menor que en las obras tradicionales.
Una obra que trabaja bajo tierra
Una vez finalizada la excavación, los equipos técnicos avanzan con las tareas de hormigonado y acondicionamiento interno del conducto.
Cuando el nuevo túnel entre en funcionamiento, permitirá transportar grandes volúmenes de agua durante episodios de lluvias intensas, contribuyendo a reducir anegamientos y acumulaciones de agua en la vía pública.
Desde el Gobierno porteño señalaron que esta infraestructura permitirá mejorar la capacidad de respuesta de la Ciudad frente a fenómenos climáticos cada vez más frecuentes e intensos.
Más de 80 kilómetros de túneles construidos
La obra forma parte del Plan Hidráulico de la Ciudad, un programa que se desarrolla desde 2007 para ampliar y modernizar la red de drenaje urbano.
Actualmente, Buenos Aires cuenta con 11 arroyos entubados y más de 82 kilómetros de túneles hidráulicos construidos para evitar desbordes y minimizar el impacto de las tormentas.
Estos conductos subterráneos permiten canalizar el agua hacia el Río de la Plata y el Riachuelo, reduciendo el riesgo de inundaciones en distintos sectores de la Ciudad.
Beneficios para los vecinos y la movilidad
Además de mejorar las condiciones de los barrios alcanzados, el nuevo Ramal Argerich busca reducir los inconvenientes que generan las lluvias intensas sobre la circulación vehicular y peatonal.
La obra permitirá una evacuación más rápida del agua acumulada, disminuyendo los anegamientos que suelen afectar calles, avenidas y cruces durante los eventos climáticos más severos.
De esta manera, el proyecto apunta a fortalecer la infraestructura hidráulica de la Ciudad y mejorar la seguridad y la movilidad urbana en una amplia zona del oeste porteño.
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