El tren Mitre vuelve a Retiro

Línea Mitre: Los trenes vuelven a Retiro tras finalizar las pruebas del nuevo sistema de señalización

Luego de completar los ensayos operativos del nuevo sistema de señalamiento, los servicios de la línea Mitre retomarán su llegada a Retiro desde este jueves, tras más de dos meses de obras y pruebas técnicas.

📱 Suscribite Gratis Alertas de Transito por Whatsapp o Email o Telegram

♥ Te sirve este servicio? Podes apoyarnos tu donación haciendo clic acá para que el servicio siga creciendo.

Vuelven a llegar a Retiro los ramales de la línea Mitre

Los trenes de la Línea Mitre volverán a operar con cabecera en Estación Retiro Mitre a partir de este jueves 12 de marzo. La medida alcanza a los ramales Ramal Tigre de la Línea Mitre, Ramal José León Suárez de la Línea Mitre y Ramal Bartolomé Mitre de la Línea Mitre, que retomarán su recorrido habitual luego de finalizar las pruebas operativas del renovado sistema de señalización.

Según informó Trenes Argentinos Operaciones, los ensayos se completaron en menos tiempo de lo previsto y arrojaron resultados satisfactorios, lo que permitió habilitar nuevamente la circulación hasta la terminal ferroviaria.

Pruebas técnicas antes del restablecimiento

Durante los últimos días se realizaron distintas pruebas de funcionamiento con formaciones sin pasajeros. Estos ensayos permitieron verificar el correcto desempeño del nuevo sistema y confirmar que se encuentran dadas las condiciones necesarias para reanudar el servicio con normalidad.

Las evaluaciones formaron parte del proceso técnico previo a la puesta en funcionamiento definitiva del nuevo equipamiento de señalamiento.

Una obra clave para mejorar la seguridad ferroviaria

La modernización del sistema fue ejecutada por Trenes Argentinos Infraestructura y se enmarca dentro del plan de acción de la Emergencia Ferroviaria en Argentina.

Se trata de una intervención considerada prioritaria para mejorar las condiciones de seguridad operacional en el ingreso a la terminal de Retiro.

Entre los trabajos realizados se incluyó:

• El reemplazo de 120 kilómetros de cableado,
• La instalación de nuevas señales y semáforos ferroviarios,
• Y la migración desde el antiguo sistema de señalamiento —con más de 100 años de antigüedad— hacia una tecnología actualizada.

Para realizar esta actualización fue necesario desconectar el sistema existente y vincularlo con el nuevo equipamiento, lo que obligó a suspender temporalmente la circulación de trenes hacia la estación.

🚆Revisa el estado de todas las lineas de trenes en 
🔗 trenes.alertastransito.com

Avanza la renovación de vías en el ramal Tigre

Durante el período en el que el servicio estuvo afectado —desde el 10 de enero— también se avanzó con obras de renovación de infraestructura en el ramal Tigre.

En total se reemplazaron 7,7 kilómetros de vías, lo que eleva a 29 kilómetros el tramo renovado entre Empalme Maldonado y Tigre, Buenos Aires. Además, se intervinieron 13 cuadros de estación, 16 pasos a nivel y 12 puentes ferroviarios.

Menos tiempo de viaje en los próximos meses

Los trabajos en el Ramal Tigre de la Línea Mitre continuarán realizándose durante la noche para afectar lo menos posible el servicio diario.

Con el avance de estas obras, se prevé que el tiempo de viaje entre Retiro y Tigre se reduzca alrededor de 10 minutos hacia mitad de año, mientras que para fines de 2026 el trayecto podría acortarse otros 7 minutos adicionales.

⚠️Línea Mitre restablece su recorrido completo entre cabeceras con cronograma especial por obras.

Modificaciones en los primeros y últimos trenes

El servicio circula con modificaciones en los primeros y últimos trenes por obras de renovación de vías.

Miércoles 11/3	Último tren
Belgrano R - J.L. Suárez	23:27
J.L. Suárez - Belgrano R	22:41
Belgrano R - Bmé. Mitre	20:52
Bmé. Mitre - Belgrano R	21:19

Jueves 12/3 y viernes 13/3	Primer tren	Último tren
Retiro - J. L. Suárez	6:54	22:35
J. L. Suárez - Retiro	5:48	21:18
Retiro - Bmé. Mitre	7:03	21:46
Bmé. Mitre - Retiro	7:46	21:47

🕛Horarios Servicio Retiro - Tigre

🕛Servicio Retiro - J. L. Suárez / Bmé. Mitre

Fuente:

Trenes Argentinos