Inspectores de la CNRT retuvieron a 56 pasajeros más de seis horas

Denuncian accionar abusivo de inspectores de la CNRT: 56 pasajeros retenidos más de seis horas

Pasajeros de un micro denunciaron que fueron retenidos más de seis horas por inspectores de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) en la Ruta 11 kilómetro 249, durante un operativo realizado el 15 de enero en horas de la noche. La denuncia detalla falta de asistencia médica, maltrato y arbitrariedad en la intervención del personal.
Desde la CNRT brindaron aclaraciones sobre el operativo  y los motivos de la retención.

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Pasajeros de un micro denunciaron haber sido retenidos durante más de seis horas en un operativo de control realizado por inspectores de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) sobre la Ruta 11, en la noche del 15 de enero. La denuncia incluye demoras prolongadas, falta de asistencia y presunto maltrato. 
Desde el organismo nacional brindaron aclaraciones sobre el procedimiento y atribuyeron la situación a una infracción grave de la unidad, en una versión que es cuestionada por algunos de los pasajeros.

Esta nota refleja las versiones aportadas por los distintos actores involucrados. Alertas Tránsito no establece responsabilidades ni conclusiones propias, ya que estas corresponden a los organismos competentes. La información se encuentra sujeta a ampliaciones.

⏱️ Privación prolongada e injustificada de la libertad

Según la denuncia presentada por un testigo presencial y damnificado, los pasajeros permanecieron retenidos a bordo del colectivo desde aproximadamente las 19:00 hasta la 01:00 del día siguiente, sin recibir soluciones ni alternativas por parte de los inspectores.

El hecho afectó a 56 personas, incluidos niños, adultos mayores y personas con problemas de salud, generando una situación desproporcionada y arbitraria, según el relato de los afectados.



🚨 Omisión de auxilio y riesgo para la salud

Durante la retención, varios pasajeros sufrieron descompensaciones y solicitaron asistencia médica urgente a los inspectores. Sin embargo, según la denuncia:

  • Los agentes se negaron a llamar a emergencias.
  • Falsamente aseguraron haber solicitado una ambulancia, lo que nunca ocurrió.
  • Los pasajeros debieron comunicarse por sus propios medios con el 911 para recibir atención médica.

El denunciante señaló que esta conducta constituye una grave omisión de auxilio, incompatible con la función pública y con la responsabilidad de velar por la integridad de las personas.



❌ Falta de identificación y maltrato

Los pasajeros reportaron que, ante sus reclamos legítimos:

  • Los inspectores se negaron a identificarse, omitiendo brindar nombres, cargos y números de legajo.
  • Respondieron de manera hostil y autoritaria, incluso frente a pedidos vinculados a la salud y seguridad de los pasajeros.

Esto, según la denuncia, vulnera los principios de transparencia, legalidad y trato digno que deberían regir cualquier procedimiento administrativo.


🛑 Pasajeros cansados interrumpen la ruta

Ante la prolongada retención de más de seis horas, los pasajeros decidieron cortar la Ruta 11 kilómetro 249 como medida de protesta, cansados de la espera y del maltrato sufrido.

Según la denuncia, la retención prolongada por parte de la CNRT supera ampliamente los límites legales, ya que no pueden retener un micro y a sus pasajeros por más de 20 minutos, lo que hace que la medida adoptada por los inspectores sea ilegal.



⚖️ Contradicciones y arbitrariedad en el operativo

Lo más llamativo, según los denunciantes, es que después de más de seis horas de retención, los mismos inspectores autorizaron la circulación del micro por aproximadamente 250 kilómetros bajo escolta, alegando supuestas fallas técnicas.

Esta decisión evidencia, según la denuncia, que la retención inicial fue innecesaria y desproporcionada, priorizando la burocracia por sobre la salud y dignidad de los pasajeros.


📌 Aclaración de la CNRT

Desde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) brindaron precisiones a este medio sobre el operativo realizado y señalaron que la retención de la unidad se dispuso exclusivamente por una infracción grave vinculada al tacógrafo, instrumento obligatorio que registra la velocidad, los tiempos de conducción y los descansos reglamentarios.

Según indicaron, sin ese dispositivo no es posible verificar las condiciones mínimas de seguridad del servicio.

Asimismo, aclararon que no se retuvo a los pasajeros, sino que la prolongación de la espera se debió a que la empresa transportista no dispuso una unidad de reemplazo, situación que atribuyeron a su exclusiva responsabilidad. También señalaron que los conductores se negaron a trasladar el micro hasta una terminal cercana.

En relación a la asistencia médica, desde la CNRT afirmaron que la intervención de fuerzas de seguridad y servicios sanitarios fue solicitada por el propio personal de fiscalización, tras la descompensación de un pasajero.

Finalmente, informaron que la unidad fue trasladada bajo escolta hasta la Terminal Dellepiane, donde quedó retenida, completando el procedimiento conforme a la normativa vigente.

Reacciones y aclaraciones

El episodio generó un fuerte malestar entre los pasajeros, quienes evalúan avanzar con presentaciones formales para que se investigue lo ocurrido durante el operativo. 

En tanto, desde la CNRT reiteraron que el procedimiento se realizó conforme a la normativa vigente y por motivos de seguridad vial.


⚖️ Versiones enfrentadas

En esta nota se presentan tanto la denuncia de los pasajeros como la aclaración de la CNRT, pero la publicación no determina cuál de las versiones es correcta

Recientemente, uno de los pasajeros que vivió la situación se comunicó con este medio para cuestionar la versión brindada por la CNRT, asegurando que no refleja lo sucedido.

La nota presenta las distintas versiones sobre un mismo hecho, incluyendo tanto la denuncia de los pasajeros como las aclaraciones oficiales brindadas por la CNRT, las cuales fueron incorporadas posteriormente y debidamente identificadas.

El objetivo de la publicación es informar sobre una situación denunciada y las explicaciones del organismo interviniente, sin emitir juicios de valor ni determinar responsabilidades, algo que corresponde a las instancias administrativas o judiciales pertinentes.







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3 Comentarios

  1. La publicación y el periodista debieron dar la noticia al revés.
    Primero la explicaciones del ente regulador y la grave falta de tránsito.
    Luego identificar al verdadero responsable de la falta de asistencia a los pasajeros, en este caso la empresa transportista.
    Y por último dejar asentada las quejas de los pasajeros y orientar sus demandas hacia la empresa responsable y no contra el Ente regulador ni contra el personal de seguridad que nada podía hacer al respecto salvo preocuparse por su seguridad.
    Las afirmaciones de maltrato hacia los pasajeros seguramente son exactamente proporcionales al maltrato del personal de seguridad.

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    1. Gracias por su aporte.

      La nota presenta las distintas versiones sobre un mismo hecho, incluyendo tanto la denuncia realizada por los pasajeros como las aclaraciones oficiales brindadas posteriormente por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), debidamente identificadas como tales.

      El objetivo de la publicación es informar sobre una situación denunciada y las explicaciones del organismo interviniente, sin emitir juicios de valor ni determinar responsabilidades, lo cual corresponde a las instancias administrativas o judiciales pertinentes.

      Alertas Tránsito pone a disposición de sus lectores todas las voces involucradas, manteniendo una cobertura informativa equilibrada, objetiva y abierta a futuras actualizaciones. La información publicada refleja las versiones aportadas por las partes y se encuentra sujeta a ampliaciones.

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  2. La CNRT debería resolver inmediatamente el tema de estafa en el cobro de boleto de líneas de colectivos. La estafa es contra usuarios, estado y otras empresas de transporte

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