Avanzada china: Un barco descargó casi 7.000 autos, entre ellos un SUV híbrido que llega por primera vez
Llegada del Changzhou a Zárate
El buque Changzhou, perteneciente a la empresa china BYD, llegó a la terminal de Zárate y descargó cerca de 7.000 vehículos destinados al mercado argentino.
Esta operación forma parte de la avanzada de modelos chinos en Argentina, que busca consolidar la presencia de autos electrificados en el país.
BYD, que comenzó a vender autos electrificados en Argentina en 2025, arrancó el 2026 con uno de los barcos de su propia flota descargando autos en suelo local.
La empresa no solo importa sino que tiene una estructura propia de filial para vender en el país, sin depender de un representante nacional.
La flota y capacidad del buque
El Changzhou es el segundo de ocho buques ro-ro (roll-on / roll-off) de BYD, capaces de transportar hasta 65.000 autos por viaje a nivel global. La empresa planea mover 1 millón de autos en 2026 alrededor del mundo.
El barco que atracó en Zárate tenía capacidad para 7.000 autos, casi toda su ocupación máxima, y está equipado con un innovador sistema de propulsión dual que utiliza GNL (gas natural licuado) y combustible convencional.
Se espera que en los próximos dos años se incorporen siete buques más a la flota.
Experiencia previa en Brasil
El primer antecedente en la región ocurrió en Brasil, cuando el barco Explorer 1 de BYD atracó el 27 de mayo de 2025 en el Puerto de Suape, Pernambuco. Con 199,9 metros de eslora, el navío transportó 5.459 vehículos, cubriendo la alta demanda brasileña de autos eléctricos e híbridos.
Además de importar, BYD comenzó a producir en Brasil, en una ex planta de Ford en Camaçari, Bahía, donde ensambla los modelos Dolphin Mini y Song Pro. La producción, iniciada en octubre de 2025, ya alcanza casi 20.000 unidades, con la meta de llegar a 150.000.
Estrategia de BYD en Argentina
Según Bernardo Fernández Paz, director comercial de BYD Argentina, la marca decidió ingresar como filial directa hace 9 meses, logrando desde el inicio una preventa exitosa. Actualmente, BYD cuenta con 12 concesionarios y planea expandirlos a 21.
El Dolphin Mini se convirtió en el modelo eléctrico más vendido de 2025, y el embarque reciente incluye tanto los modelos ya comercializados como el nuevo Atto 2 DM-i, SUV híbrido que debutará este año. Además, las pruebas de fin de año indicaron interés en la pickup Shark, que también llegará en 2026.
Así llego el megabuque chino cargado de autos
¿Cómo es el nuevo SUV híbrido Atto 2 DM-i?
El Atto 2 DM-i es un SUV compacto híbrido que combina un motor naftero con uno eléctrico, y una batería recargable que permite recorrer 110 km en modo eléctrico y 1.100 km en modo híbrido.
Es el primer modelo BYD con Asistente Google integrado. La marca lanzó una preventa con precio de reserva de 500 dólares, con beneficios especiales para los primeros 200 compradores.
Además, se anticipa la llegada de otros cuatro modelos, incluyendo la pickup Shark, que tendrá más de 400 caballos de fuerza y autonomía eléctrica de hasta 100 km
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