Restricciones en la Au Dellepiane durante las vacaciones de invierno

Restricciones en la autopista Dellepiane durante las vacaciones de invierno

Durante el receso invernal se implementarán cortes y desvíos por obras clave en la AU Dellepiane. Se afectarán carriles y accesos en distintos tramos.

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📆 Fechas y sectores afectados

Desde el lunes 21 de julio, se restringirá el carril izquierdo en ambos sentidos a la altura de Piedrabuena, y a partir del 28 de julio, se cerrará la subida y bajada de Montiel en sentido al centro. Además, hacia fin de mes se cerrará también el ingreso y egreso de Piedrabuena sentido provincia.

Los cortes responden al avance de obras para construir una nueva pasarela peatonal y desarrollar la nueva configuración vial de la autopista, que incluirá carriles exclusivos para transporte público.


🏗️ Nuevas obras: Pasarelas y Metrobus

El cierre del carril izquierdo permitirá iniciar los trabajos de pilotes que sostendrán la futura pasarela peatonal, clave para conectar ambos lados de la autopista y dar acceso al futuro Metrobus Dellepiane.

También se avanza con la extensión del Metrobus AU 25 de Mayo, que tendrá su continuación en el centro de la autopista con un carril exclusivo para colectivos, con circulación doble sentido y paradores en: Piedra Buena, Cafayate, Av. Argentina, Castañares, Escalada y Lacarra.


🔁 Cambios definitivos en los accesos

Las rampas de Montiel y Piedrabuena no volverán a habilitarse. En su lugar, se crearán nuevas colectoras continuas que resolverán el corte actual a 600 metros de General Paz.

Se están renovando los accesos, mejorando las longitudes de aceleración y construyendo nuevos trazados para lograr mayor fluidez y seguridad vial.


🚍 Carril exclusivo para colectivos

El nuevo carril exclusivo en el centro de la autopista permitirá mejorar los tiempos de viaje de los 15.000 usuarios de transporte público que circulan a diario por Dellepiane, y resolverá las demoras que hoy generan los colectivos al frenar en los laterales de la traza.

Tendrá separación física con defensas de hormigón y un sistema de circulación inglés, es decir, los colectivos circularán por la izquierda respecto al resto del tránsito. 

Se construirán pasarelas elevadas con rampas para garantizar accesibilidad total.


🛣️ Renovación de colectoras y puentes

En paralelo, se trabaja en la renovación de las colectoras Norte y Sur, que se extenderán bajo el ferrocarril Belgrano Sur y la calle Río Negro, resolviendo el corte actual que obliga a desvíos por Lugano.

La obra incluye la construcción de dos puentes: uno ferroviario para el Belgrano Sur y otro vial para la calle Río Negro. Además, se incrementará la altura libre de paso de la autopista a 5,10 metros, cumpliendo estándares internacionales.


🌧️ Obras hidráulicas complementarias

Otra intervención clave es la mejora del sistema de desagüe en la Cuenca Cildáñez, donde se construyen dos nuevos conductos de gran diámetro y 247 sumideros adicionales. 

Estos trabajos beneficiarán a más de 3.700 vecinos, mitigando el riesgo de anegamientos ante lluvias intensas.


🚗 Desvíos y alternativas

Mientras duren los cortes:

  • La subida y bajada de Larrazábal (mano a provincia) sigue cerrada. Se sugiere usar las salidas alternativas de Miralla o Pilar.

  • Durante los cierres de Montiel y Piedrabuena, el acceso recomendado es por la calle Rucci o continuar hasta Av. General Paz.




Traza del nuevo conducto del Cildáñez



Fuente:
AUSA

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