SUBE: Cambia un descuento y hay una diferencia clave según si primero viajás en tren o en subte
🚇 Qué cambió en la Red SUBE
La Red SUBE modificó desde este mes uno de los descuentos que reciben los pasajeros que combinan distintos medios de transporte dentro de la ventana de integración tarifaria.
El cambio afecta a quienes primero viajan en tren y después continúan su recorrido en subte. En esos casos, el segundo viaje, que hasta ahora tenía una bonificación del 50%, pasó a cobrarse a tarifa completa.
Por lo tanto, quien llega a la Ciudad en tren y luego utiliza el subte debe pagar ambos viajes sin esa bonificación: el tren al valor correspondiente y el subte sin el descuento de la integración.
La modificación afecta especialmente a quienes llegan diariamente desde la provincia de Buenos Aires y continúan su viaje en la red de subterráneos porteña.
🔄 La diferencia está en el orden de los viajes
El cambio tiene una particularidad importante: No se eliminó el beneficio para todas las combinaciones entre tren y subte.
🚆 Tren → 🚇 Subte
En este caso, el descuento del segundo viaje fue eliminado.
- 🚆 Primer viaje en tren: 100% de la tarifa.
- 🚇 Segundo viaje en subte: 100% de la tarifa.
- ❌ No se aplica el 50% de descuento.
🚇 Subte → 🚆 Tren
Si el pasajero comienza el recorrido en el subte y después toma un tren, el beneficio del 50% sobre el segundo viaje continúa vigente.
- 🚇 Primer viaje en subte: 100% de la tarifa.
- 🚆 Segundo viaje en tren: 50% de descuento.
El beneficio se mantiene siempre que la combinación se realice dentro de la ventana de integración correspondiente.
⏱️ ¿Cuánto tiempo hay para combinar?
La Red SUBE contempla una ventana de 120 minutos para realizar las combinaciones alcanzadas por el sistema.
Sin embargo, cumplir con ese plazo ya no alcanza para obtener el descuento cuando el recorrido es tren → subte, porque esa integración específica dejó de aplicar la bonificación.
🚌 Qué pasa con los colectivos
El esquema también mantiene beneficios para distintas combinaciones de transporte que continúan alcanzadas por la Red SUBE.
En las combinaciones que conservan la integración, el sistema aplica descuentos progresivos:
- Primer viaje: Se paga el 100%.
- Segundo viaje: Se paga el 50%, es decir, tiene un 50% de descuento.
- Tercer viaje y siguientes: Se paga el 25%, es decir, tienen un 75% de descuento.
El beneficio continúa para determinadas combinaciones entre servicios de transporte que dependen de la Ciudad, entre ellos el subte y las 27 líneas de colectivos porteñas.
También continúan vigentes otros beneficios tarifarios, como los descuentos para pasajeros frecuentes y las tarifas y pases especiales.
Entre ellos se encuentran la Tarifa Social, las tarifas Maestro y Estudiantil, el Boleto Educativo, el Pase para personas con discapacidad y trasplantadas, además del boleto gratuito para jubilados, pensionados y retirados de las Fuerzas Armadas y de Seguridad.
Medios de transporte que mantienen este beneficio
- Colectivos de líneas Nacionales en AMBA: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163,164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195, 197.
- Colectivos de líneas exclusivas de CABA: 4, 7, 12, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
- Líneas de trenes que integran por RED SUBE
- Líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa.
- Líneas de subte que hacen descuento por RED SUBE
- Las líneas A, B, C, D, E y H.
- Además, también está incluido el Premetro
Se encuentran excluidos de la RED SUBE los siguientes servicios de transporte:
- Colectivos de líneas bajo jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires:
- De la 200 a la 499.
- Tampoco aplica a líneas municipales con numeración desde el 500 en adelante.
- Subtes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires cuando se utilizan como segundo viaje luego de haber usado el tren como primer viaje.
💰 La discusión por los subsidios
La modificación abrió un nuevo capítulo en la disputa entre el Gobierno nacional y la Ciudad de Buenos Aires por el financiamiento de los subsidios al transporte.
Desde el Gobierno porteño atribuyen el cambio a la decisión de la Nación de dejar de financiar determinadas integraciones tarifarias entre servicios de distintas jurisdicciones.
Según la administración porteña, desde octubre de 2024 el Gobierno nacional dejó de cubrir el costo de esas combinaciones. La Ciudad sostiene que durante los últimos meses absorbió ese gasto para evitar que el impacto llegara directamente a los pasajeros.
Sin embargo, desde el Gobierno porteño consideran que esa situación dejó de ser sostenible desde el punto de vista fiscal y por eso resolvieron mantener el beneficio en los servicios que dependen de la Ciudad.
🏛️ Qué dice el Gobierno nacional
La explicación de la Ciudad es rechazada por el Gobierno nacional, que sostiene que la eliminación del descuento fue una decisión de la administración porteña.
Desde Nación señalaron que el subsidio de Red SUBE correspondiente al subte siempre fue absorbido por la Ciudad, mientras que el Gobierno nacional subsidiaba los colectivos.
Además, remarcaron que la política nacional apunta a reducir los subsidios y a dejar de administrar servicios de transporte que no corresponden a su jurisdicción.
La discusión se suma así a las diferencias que mantienen Nación y Ciudad por el financiamiento del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
🚉 Cómo afecta a quienes viajan todos los días
Para quienes llegan desde la provincia en tren y necesitan continuar el viaje en subte, el cambio implica un mayor costo: ya no cuentan con el descuento del 50% en el segundo tramo.
En cambio, quienes realizan el recorrido en sentido inverso —primero subte y después tren— mantienen la bonificación del 50% sobre el segundo viaje.
Por eso, a partir de ahora, el orden en que se realizan los viajes es determinante para saber si se aplica o no el descuento de la Red SUBE.
🚆 ¿Cuándo se aplica el descuento y cuándo no?
Para entender cómo funciona el nuevo esquema, estos son algunos ejemplos de combinaciones:
- 🚆 Tren → 🚇 Subte:
- El tren se paga al 100%
- El subte se paga al 100%.
- ❌ No hay descuento en el segundo viaje.
- 🚇 Subte → 🚆 Tren:
- El subte se paga al 100%
- El tren tiene 50% de descuento. ✅
- 🚆 Tren → 🚌 Colectivo nacional AMBA:
- El tren se paga al 100%
- El colectivo tiene 50% de descuento. ✅
- 🚌 Colectivo nacional AMBA → 🚆 Tren:
- El colectivo se paga al 100%
- El tren tiene 50% de descuento. ✅
- 🚇 Subte → 🚌 Colectivo de CABA:
- El primer viaje se paga al 100%
- El segundo tiene 50% de descuento. ✅
- 🚌 Colectivo de CABA → 🚇 Subte:
- El primer viaje se paga al 100% y
- El segundo tiene 50% de descuento. ✅
⏱️ En todos los casos, cuando corresponde la integración, los viajes deben realizarse dentro de la ventana de 120 minutos.
👉 La clave es que el descuento que se eliminó es el de la combinación tren → subte. Las demás combinaciones alcanzadas por la Red SUBE mantienen sus beneficios según las condiciones del sistema.
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