Transporte asumirĂ¡ el control de las apps de movilidad y reparto

El Gobierno puso a Transporte al frente del control de Uber, Cabify, Rappi y otras plataformas

La medida fue oficializada mediante el Decreto 407/2026 y establece que la SecretarĂ­a de Transporte serĂ¡ la autoridad de aplicaciĂ³n para los servicios de movilidad y reparto que operan a travĂ©s de plataformas digitales. El Gobierno ratificĂ³ ademĂ¡s que conductores y repartidores continuarĂ¡n siendo considerados trabajadores independientes.

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La SecretarĂ­a de Transporte serĂ¡ la autoridad de aplicaciĂ³n del rĂ©gimen para Uber y otras plataformas digitales.

Transporte asumirĂ¡ el control de las plataformas

El Gobierno nacional oficializĂ³ un cambio en la regulaciĂ³n de las plataformas digitales de movilidad y reparto. A travĂ©s del Decreto 407/2026, publicado en el BoletĂ­n Oficial, se estableciĂ³ que la SecretarĂ­a de Transporte serĂ¡ la autoridad encargada de supervisar y aplicar el rĂ©gimen que regula estas actividades.

La medida alcanza a empresas de transporte de pasajeros y reparto de bienes que operan mediante aplicaciones tecnolĂ³gicas, entre ellas Uber, Cabify, DiDi, Rappi y PedidosYa, ademĂ¡s de otras plataformas similares.

SegĂºn la normativa, la SecretarĂ­a de Transporte, dependiente del Ministerio de EconomĂ­a, tendrĂ¡ a su cargo la aplicaciĂ³n de las disposiciones vinculadas a los prestadores independientes que desarrollan actividades mediante estas aplicaciones.


QuĂ© funciones conservarĂ¡ la SecretarĂ­a de Trabajo

Si bien Transporte serĂ¡ el organismo encargado de la regulaciĂ³n principal del sector, la SecretarĂ­a de Trabajo continuarĂ¡ teniendo participaciĂ³n en cuestiones vinculadas a los convenios colectivos que eventualmente puedan surgir dentro de la actividad.

De esta manera, el esquema establece una divisiĂ³n de competencias entre ambos organismos segĂºn el tipo de regulaciĂ³n involucrada.


Por quĂ© el Gobierno asignĂ³ esta tarea a Transporte

En los fundamentos del decreto, el Poder Ejecutivo explicĂ³ que la supervisiĂ³n de estas actividades debe recaer en la SecretarĂ­a de Transporte debido a que la naturaleza principal de los servicios estĂ¡ relacionada con la movilidad de personas y la logĂ­stica de bienes.

SegĂºn el Gobierno, se trata de actividades que requieren una regulaciĂ³n especĂ­fica vinculada al transporte y no exclusivamente a las relaciones laborales.


Conductores y repartidores seguirĂ¡n siendo independientes

La decisiĂ³n se encuentra en lĂ­nea con la reforma laboral aprobada por el Congreso, que creĂ³ un rĂ©gimen especĂ­fico para quienes trabajan mediante plataformas digitales.

La normativa ratifica que los conductores y repartidores que operan a travĂ©s de estas aplicaciones continuarĂ¡n siendo considerados trabajadores independientes, quedando excluidos del Ă¡mbito de aplicaciĂ³n de la Ley de Contrato de Trabajo.

Esto implica que seguirĂ¡n desarrollando sus actividades bajo un rĂ©gimen diferenciado del empleo tradicional, manteniendo el esquema vigente para este sector.


El objetivo de la medida

Desde el Gobierno señalaron que la nueva regulaciĂ³n busca brindar mayor previsibilidad a una actividad que continĂºa expandiĂ©ndose en todo el paĂ­s.

AdemĂ¡s, sostuvieron que la asignaciĂ³n de competencias a la SecretarĂ­a de Transporte permitirĂ¡ que la supervisiĂ³n quede en manos de un organismo con experiencia tĂ©cnica en materia de movilidad, transporte y logĂ­stica, adecuando el marco regulatorio a las caracterĂ­sticas propias de las plataformas digitales.


Fuente:
SecretarĂ­a de Transporte

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