AU Dellepiane: Habilitan una nueva colectora y avanzan las obras de transformación
Ya funciona la nueva colectora Norte
Desde este miércoles 30 de junio quedó habilitada la nueva colectora Norte con sentido hacia la Avenida General Paz.
El nuevo tramo cuenta con dos carriles y se extiende desde Timoteo Gordillo hasta la Avenida Piedrabuena, en el barrio de Villa Lugano.
Su apertura representa un nuevo avance dentro del plan de transformación de la Autopista Dellepiane, considerada actualmente la obra pública en ejecución de mayor magnitud del país.
Una obra que beneficiará a miles de usuarios
El proyecto tendrá impacto directo sobre:
- Más de 200.000 automovilistas que utilizan diariamente la autopista.
- Alrededor de 63.000 vecinos de la zona.
- Unos 15.000 usuarios del transporte público.
El objetivo es mejorar la conectividad del sur de la Ciudad y agilizar uno de los principales accesos a Buenos Aires.
Cuatro nuevos puentes hicieron posible la obra
Uno de los principales problemas históricos de la Dellepiane era la interrupción de sus colectoras, afectadas por el paso de las vías del Ferrocarril Belgrano Sur y por la falta de infraestructura vial.
Como parte de la obra se construyeron cuatro nuevos puentes, que permitieron dar continuidad al trazado:
- Dos puentes ferroviarios sobre las vías del Belgrano Sur.
- El nuevo puente peatonal de Piedrabuena.
- Un puente sobre la calle Río Negro.
Gracias a estas intervenciones fue posible avanzar con la construcción de ambas colectoras, que durante años permanecieron interrumpidas incluso a pocos metros de la Avenida General Paz.
Continúan los trabajos en la colectora Sur
Mientras la colectora Norte ya se encuentra operativa, las obras continúan sobre la colectora Sur, que canalizará el tránsito con sentido hacia el centro porteño.
Este tramo posee una mayor extensión y, según el cronograma oficial, estará finalizado durante el mes de agosto.
Cómo será la nueva Autopista Parque Dellepiane
El proyecto contempla una transformación integral del corredor.
Entre las principales mejoras previstas se destacan:
- Nuevos accesos y egresos para agilizar la circulación.
- Renovación completa de las defensas laterales.
- Instalación de amortiguadores de impacto para reforzar la seguridad vial.
Un corredor exclusivo para colectivos
En el centro de la autopista también se construye un corredor exclusivo para colectivos, que unirá la Avenida Piedrabuena con el Metrobús de la Autopista 25 de Mayo.
El nuevo corredor será de doble sentido, contará con seis paradores centrales y estará separado del tránsito general mediante defensas de hormigón para mejorar la seguridad y la velocidad del transporte público.
Pasarelas y mejor conexión peatonal
La iniciativa también incorpora nuevas pasarelas elevadas para facilitar el acceso a los paradores del corredor de colectivos y conectar ambos lados de la autopista.
Estas estructuras dispondrán de:
- Rampas de acceso.
- Iluminación.
- Señalización.
- Condiciones de circulación más seguras para peatones.
Un parque lineal de cuatro kilómetros
Una vez concluidas las obras viales comenzará una segunda etapa que contempla la creación de un parque lineal de cuatro kilómetros sobre el corredor.
El nuevo espacio incluirá:
- Áreas deportivas.
- Pista de atletismo.
- Juegos recreativos.
- Postas aeróbicas.
- Senderos peatonales.
- Bicisendas.
- Un corredor verde destinado a mejorar el entorno urbano.
Con este proyecto, la Ciudad busca convertir la Autopista Dellepiane en un corredor que combine movilidad, seguridad vial, transporte público e integración urbana.
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