Un taxista cambió a un auto eléctrico y redujo drásticamente sus gastos
⚡ El cambio a un taxi eléctrico
La movilidad eléctrica comienza a ganar terreno también en el transporte urbano y el caso de un taxista de Rosario volvió a poner el foco en los costos reales de utilizar un vehículo eléctrico todos los días.
Se trata de Gerardo Trillini, un chofer que incorporó un BYD Yuan Pro para trabajar como taxi y aseguró que la diferencia en gastos fue mucho mayor a la que esperaba.
⛽ De gastar por día a gastar por semana
Según explicó el conductor, antes destinaba aproximadamente $15.000 diarios en combustible para trabajar.
Con el vehículo eléctrico, la situación cambió completamente: ahora calcula que el gasto en electricidad ronda los $20.000 por semana.
“Ya no piso una estación de servicio”, resumió el chofer al contar su experiencia.
El vehículo se carga directamente en su domicilio y, según detalló, el incremento mensual en la factura eléctrica ronda los $80.000.
🔋 Cuánta autonomía tiene el vehículo
Uno de los aspectos que más dudas genera sobre los autos eléctricos es la autonomía.
En este caso, el BYD Yuan Pro ofrece alrededor de 380 kilómetros por carga.
El chofer explicó que realiza aproximadamente 100 kilómetros diarios, por lo que necesita cargar el vehículo cada tres días.
Para un uso urbano intensivo, como el servicio de taxi, la autonomía parece suficiente para cubrir la jornada diaria sin depender constantemente de cargadores públicos.
⚡ Cómo realiza la carga
Trillini aseguró que el sistema de carga terminó siendo mucho más práctico de lo que imaginaba.
Al llegar a su casa conecta el auto “como si fuera un celular” y al día siguiente ya está listo para volver a trabajar.
También destacó que existen estaciones de carga rápida y centros comerciales donde el vehículo puede recuperar batería en unos 30 minutos, algo que sirve como respaldo para jornadas de mayor demanda.
🔧 Menos mantenimiento y menos tiempo parado
Otro de los puntos que resaltó el chofer fue la reducción del mantenimiento mecánico.
Al tratarse de un vehículo eléctrico:
▪️ No necesita cambios de aceite
▪️ No utiliza correa de distribución
▪️ Tiene menos componentes mecánicos tradicionales
Según explicó, los principales controles pasan por frenos y tren delantero.
Para un taxi, que acumula muchos kilómetros diarios, reducir el tiempo en talleres también representa una ventaja económica importante.
🚕 ¿Conviene económicamente?
El principal desafío sigue siendo el valor inicial del vehículo.
Sin embargo, el caso muestra cómo el menor gasto operativo puede modificar la ecuación económica con el paso del tiempo.
De acuerdo con estimaciones mencionadas en el informe, la inversión inicial podría amortizarse en aproximadamente dos años gracias al ahorro en combustible y mantenimiento.
🌎 La movilidad eléctrica gana interés en el transporte urbano
La experiencia del taxista rosarino vuelve a poner sobre la mesa el avance de la movilidad eléctrica en el transporte urbano.
Menor gasto energético, menos mantenimiento y buena autonomía aparecen como algunos de los factores que empiezan a despertar interés entre choferes y titulares de licencias que buscan reducir costos de trabajo diarios.
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