Plan Verano 2026: Las 200 calles y avenidas en obra en la Ciudad

Plan Verano 2026: Las 200 calles y avenidas que estarán en obra en la Ciudad

Entre enero y marzo, la Ciudad de Buenos Aires llevará adelante el Plan Verano 2026, un operativo intensivo de repavimentación, mantenimiento y renovación vial en 200 calles y avenidas. El plan incluye trabajos en grandes arterias, cruces clave, Metrobus y zonas patrimoniales, además de la preparación de las avenidas que formarán parte del futuro Trambús.

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Entre enero y marzo se realiza un intensivo plan de mantenimiento y renovación de la red vial porteña. Abarca grandes arterias como Av. Rivadavia, Av. Córdoba, Av. Cabildo, Av. Acoyte, Av. La Plata, Av. Directorio y Av. Figueroa Alcorta.

🚧 Renovación vial durante el verano

Durante los meses de verano, cuando baja la circulación vehicular, el Gobierno porteño realiza su principal operativo anual de mantenimiento vial.

El plan incluye repavimentaciones, reparación de calzadas, nivelación de suelos, readoquinado y renovación de losas de hormigón, buscando minimizar el impacto en la movilidad de los vecinos mientras se asegura una infraestructura segura y moderna.

El ministro de Espacio Público e Higiene Urbana, Ignacio Baistrocchi, explicó:

“Intervenimos con acciones puntuales, afectando lo menos posible la vida cotidiana de los vecinos. Estas tareas son necesarias para mantener una infraestructura vial segura durante todo el año.”

💰 Inversión y alcance del Plan

El Plan Verano 2026 cuenta con una inversión superior a $23.500 millones e incluye tres focos principales:

1. 103 cuadras de avenidas y corredores de alto tránsito, incluyendo Metrobus y carriles exclusivos.
2. 27 cuadras que formarán parte de la futura traza del Trambús, preparadas para el transporte eléctrico.
3. 68 cuadras en zonas emblemáticas y con alto impacto urbano, incluyendo áreas patrimoniales y turísticas.

Calles y tramos en obra (Futura traza del Trambús y otras)

• Av. Acoyte (0–100) – futura traza del Trambús
• Av. Rivadavia (4400–4599) – futura traza del Trambús
• Av. La Plata (2000–2100) – futura traza del Trambús
• Cortina (1602–1800)
• Moreno (202–300)
• Concordia (2402–2500)
• Delgado (802–900)
• Felipe Vallese (2402–2500)
• Vidal (1502–1600)
• Rómulo Naón (3502–3600)
• Azul (802–900)
• Correa (1602–1700)
• Guaminí (2902–3000)
• Martiniano Leguizamón (102–200)

🛣️ Principales avenidas intervenidas

Entre las avenidas más transitadas que recibirán mejoras se destacan:

• Av. Córdoba (2270–2500), Recoleta – 2.500 m²
• Av. Cabildo, Belgrano – 2.300 m² en carriles particulares
• Av. Montes de Oca (1800 y Río Cuarto), Barracas – 4.000 m²
• Av. Directorio (4000–4350), Parque Avellaneda – 9.000 m²
• Av. Figueroa Alcorta (3300–3600), Palermo – 8.200 m²
• Av. Vera Peñalosa (300–600) y Av. de los Italianos (700–1100), Puerto Madero – 18.600 m² en total
• Av. García del Río (2400–3200), Saavedra – 11.200 m²

Además, se realizan intervenciones puntuales en trazas futuras del Trambús, sobre avenidas como Rivadavia, La Plata, Acoyte, José María Moreno y Sarmiento.

🚦 Grandes cruces y zonas emblemáticas

El Plan incluye intervenciones en cruces de alta exigencia:

• Av. Independencia y Defensa (San Telmo)
• Av. Gaona y Av. San Martín (Caballito)
• Av. Cabildo y Juramento (Belgrano) – cambio de asfalto a hormigón
• Av. Corrientes y Av. Forest (Chacarita)
• Av. Eva Perón y Mitre (Parque Chacabuco)
• Av. Escalada y Fernández de la Cruz (Villa Soldati)

Además, se trabajará en zonas patrimoniales y turísticas, respetando su identidad histórica:

• Cementerio de Recoleta: 
• Retiro y recolocación de adoquines originales, nivelación de base
• Microcentro: 
• 17.400 m² de calles como Talcahuano, Lavalle, Libertad, Viamonte, Sarmiento, Cerrito, Defensa y Moreno – repavimentación integral, reparación de losas y readoquinado
• La Boca: 
• Repavimentación integral sobre Av. Almirante Brown y Wenceslao Villafañe – 12.800 m²

🚍 Renovación de Metrobus y preparación para el Trambús

El Plan Verano incluye mejoras en Metrobus 9 de Julio, Metrobus Sur, Metrobus Juan B. Justo y Metrobus San Martín, con trabajos de bacheo, sellado de juntas y cambio de materialidad (asfalto a hormigón en tramos de alto tránsito), para garantizar la durabilidad de las calzadas en corredores intensivos.

Además, las intervenciones permitirán que las avenidas estén preparadas para la futura circulación del Trambús, integrando movilidad eléctrica y sustentable a la red vial porteña.

🔍 Impacto en la movilidad

Con estas obras, la Ciudad busca mejorar la seguridad vial, la experiencia de los usuarios y la eficiencia del transporte público, mientras reduce el deterioro de las calles y facilita la circulación en avenidas y cruces clave durante todo el año.

El Plan Verano 2026 concentra el 36% de toda la planificación anual de mantenimiento, asegurando que las principales arterias y zonas emblemáticas estén en condiciones óptimas para vecinos, turistas y transporte público.

Fuente:

https://buenosaires.gob.ar/