Avanzan las obras en AU Dellepiane: Nuevos cierres y cambios en los accesos

Desde el lunes 28 de julio, se cerrará el ingreso y egreso de Montiel sentido centro. 

Además, continúan las restricciones por obras viales e hidráulicas que transformarán la autopista en una Autopista Parque.

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🚧 Nuevos cierres por obras: Afecta el ingreso y egreso de Montiel

El Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad informó que a partir del lunes 28 de julio, Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) cerrará el ingreso y la salida de la calle Montiel en la AU Dellepiane sentido al centro. Como alternativa, se recomienda utilizar el acceso y egreso por calle Rucci.

Esta medida forma parte de las obras que permitirán extender el carril exclusivo para transporte público desde el Metrobús AU 25 de Mayo hasta la AU Dellepiane, beneficiando a miles de usuarios.

⚠️ Restricciones actuales en la traza

Además del cierre en Montiel, continúan otras restricciones que pueden generar demoras:

• Carril izquierdo restringido en ambos sentidos de la AU Dellepiane a la altura de Piedrabuena.
  👉 Alternativa hacia provincia: desvío por AU Perito Moreno – Av. General Paz – Ricchieri.
  👉 Hacia el centro: se recomienda utilizar accesos posteriores como Rucci, Av. Argentina, Castañares, Escalada, Mozart o Lacarra.

• Salida a Larrazábal cerrada sentido a provincia por obras hidráulicas.
  👉 Alternativa: bajar en la salida anterior (Miralla) o posterior (Pilar).

• Próximamente, se cerrará también el ingreso y egreso de Piedrabuena sentido a provincia (fecha a definir).
  👉 Alternativa prevista: continuar hasta Av. General Paz.

Es importante destacar que las rampas de Montiel y Piedrabuena no volverán a abrir, ya que el nuevo diseño de la autopista contempla la construcción de colectoras que ocuparán ese espacio.

🌿 Dellepiane será la primera Autopista Parque de la Ciudad

Estas intervenciones forman parte del Máster Plan de transformación de la AU Dellepiane en una Autopista Parque, una iniciativa del Gobierno porteño que busca modernizar la infraestructura vial y mejorar la calidad de vida de vecinos y usuarios.

Beneficiará a más de 200.000 vehículos diarios, acortará los tiempos de viaje para unos 15.000 usuarios de transporte público y mejorará las condiciones urbanas para 63.000 vecinos del entorno.

🚌 Carril exclusivo para colectivos y nuevos paradores

Una de las obras centrales será el carril exclusivo para transporte público entre Piedrabuena y el empalme con el Metrobús 25 de Mayo. Tendrá:

• Doble sentido de circulación con sistema de circulación inglés.

• Separación del tránsito general mediante defensas de hormigón.

• Paradores centrales en: Piedra Buena, Cafayate, Av. Argentina, Castañares, Escalada y Lacarra, con 50 metros de extensión para operar 3 colectivos en simultáneo.

• Pasarelas elevadas con accesos accesibles y señalización, para garantizar seguridad y conectividad entre ambos laterales.

Este nuevo esquema busca evitar las demoras y maniobras peligrosas que actualmente genera la convivencia de colectivos y tránsito general.

🛣️ Renovación de colectoras y nuevos puentes

La transformación también incluye la renovación integral de las colectoras Norte y Sur, que actualmente se interrumpen a 600 metros de General Paz. Se ejecutarán:

• Nuevas calzadas entre Piedrabuena y General Paz.

• Pilotes, vigas de coronamiento y empalmes estructurales.

• Renovación de calles frentistas y veredas en Dellepiane Sur, entre Rucci y el ferrocarril Belgrano Sur.

Además, se están construyendo dos nuevos puentes:

• Uno ferroviario para el Belgrano Sur.

• Uno vial para sostener la calle Río Negro.
  👉 Ambos permitirán excavar un nuevo paso bajo nivel y ampliar la altura libre de la autopista de 4,50 m a 5,10 m, cumpliendo los estándares del Mercosur

💧 Obras hidráulicas para prevenir anegamientos

De manera complementaria, se desarrolla una importante obra hidráulica en la Cuenca Cildáñez, que reducirá riesgos de inundación en la zona. Incluye:

• Construcción de dos nuevos conductos pluviales de hasta 2,6 metros de diámetro.

• Más de 2.700 metros lineales de cañería y la instalación de 247 sumideros nuevos.

• Afectará positivamente a más de 3.700 vecinos del área.

Los trabajos avanzan en paralelo a la autopista sobre Dellepiane Norte, con dos frentes de obra:
👉 Uno desde Larraya hacia Av. Argentina.
👉 Otro desde Timoteo Gordillo hacia Av. Argentina.

🏗️ Una autopista transformada para una ciudad que avanza

Con estas obras, el Gobierno de la Ciudad busca modernizar una autopista clave en el sur porteño, conectando mejor la red de transporte público, mejorando la seguridad vial, la infraestructura pluvial y la experiencia de viaje tanto para automovilistas como para pasajeros del transporte público.

Mientras duren los trabajos, se recomienda planificar los viajes con anticipación y utilizar accesos alternativos.

Traza del nuevo conducto del Cildáñez

Fuente:

AUSA