Avanza la renovación del Puente Labruna: Mejor conectividad para más de 350 mil personas
.jpeg)
La renovación del histórico puente, ubicado junto al estadio Monumental, contempla la incorporación de nuevas ramas vehiculares para mejorar los accesos a las avenidas Lugones y Cantilo, así como una pasarela peatonal más amplia y segura.
El proyecto está a cargo de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y tiene un plazo de ejecución de 24 meses, con finalización prevista para mediados de 2026.
“Esta es una obra clave porque no sólo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes cruzan el puente a diario, sino que también permite integrar mejor la Ciudad con la Costanera”, afirmó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, durante una recorrida por la obra junto al ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.
A menos de dos kilómetros del Puente Labruna, el Gobierno de la Ciudad también proyecta construir el Anillo de La Pampa: Un túnel que pasará por debajo de la Avenida Lugones y un puente peatonal elevado sobre la autopista Illia. Esta futura obra no solo mejorará la circulación hacia el Aeroparque y la costa del Río de la Plata, sino que también busca convertirse en un nuevo ícono urbano.
El conjunto de obras en la zona tiene como objetivo mitigar la congestión vehicular y los elevados niveles de contaminación que afectan al entorno del estadio de River Plate, el Club Ciudad de Buenos Aires, el CeNARD, la Ciudad Universitaria de la UBA, la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.
.jpeg)
🔧 Avances actuales
Actualmente, los trabajos se concentran en:
-
La construcción de la rama Nordeste, que conectará Lugones con Cantilo.
-
La ejecución de un puente cajón, por donde circulará la bajada de Lugones hacia Udaondo.
-
La nueva pasarela peatonal, que se montará por encima de la estructura vial para ofrecer un cruce seguro.
Estas tareas se realizan por etapas con el objetivo de minimizar el impacto en el tránsito. AUSA ha implementado calzadas y desvíos alternativos —como la calle La Pampa— para mantener la circulación fluida en la zona.
🛣️ Las principales intervenciones del proyecto
-
Carril Noroeste: Permitirá el cruce desde el Parque de Innovación y Udaondo hacia Ciudad Universitaria y Cantilo, mediante un viaducto de dos carriles que atravesará Lugones, Cantilo y las vías del tren Belgrano Norte.
-
Carril Sureste: Facilitará el cruce desde Cantilo hacia el Parque de Innovación, además del ingreso a Lugones desde Ciudad Universitaria.
-
Colectoras y cabecera norte del Parque de Innovación: Conectarán Campos Salles con Udaondo y Lugones. Se construirá una plaza elevada con accesos jerarquizados para peatones y ciclistas mediante rampas, terrazas y escaleras.
-
Ensanche y refuncionalización del Puente Labruna: El actual puente será modificado para eliminar la pasarela peatonal central, que se desplazará hacia el lateral sudeste. Esto permitirá la creación de un nuevo cruce peatonal y ciclista más ancho, que vinculará directamente el Parque de Innovación con la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte y las facultades de la UBA.
Con esta renovación, el Gobierno porteño busca transformar el entorno de Núñez, integrando mejor la Ciudad con su ribera y facilitando el acceso a espacios educativos, deportivos y recreativos, con una visión puesta en la movilidad sustentable y la planificación urbana.
.jpeg)
Entradas
.jpeg&description=Puente Labruna: Avanza su renovación y ampliación){kind=link}
0 Comentarios