Trenes Argentinos comenzó la obra de renovación integral del ingreso de Trenes a la terminal Retiro de la línea Mitre.
Esta es una obra histórica que modernizará una estructura de vías y señalamiento de más de 100 años.
Con obras como esta seguimos avanzando en la mejora continua del sistema de trenes metropolitano para que las personas viajen cada vez mejor. En este caso, se trata de mejoras largamente postergadas y que nadie hizo en muchos años, y que hoy ponemos en marcha como parte de nuestro compromiso con un transporte público de calidad para la gente, expresó Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.
¿Cuáles son las modificaciones en los servicios?
Ramal Retiro-Mitre
- Desde el 26 de Mayo reducirá su recorrido entre Mitre y Belgrano R. Esta medida durará un año y medio.
Los pasajeros de ese ramal que viajen hacia y desde Retiro deberán hacer transbordo en Estación Belgrano R.
- También se modificaron los cronogramas horarios incorporando frecuencias y extendiendo horario de servicio.
- El ramal Mitre suma 29 frecuencias y extiende el horario de la noche.
Ramal Suárez
Desde el miércoles 26 de mayo rige nuevo cronograma horarios. Suma 12 frecuencias.
Ramal Tigre
Desde el 31 de mayo habrá un nuevo cronograma horario. Suma 24 frecuencias y extiende el horario de la noche.
Trenes a Rosario, Córdoba y Tucumán
Estos trenes salen y llegan desde la Estación Retiro San Martín.
¿En qué consta la obra?
Renovación Integral de vías de ingreso y señalamiento de Retiro
- Construido en 1915, sin acondicionamiento integral desde su creación
- Dificultades que provoca su estado actual
- 70% de las demoras de la línea se producen por el estado de la parrilla de vías
- 5 a 15 minutos de demora en el ingreso a la terminal
- Cancelaciones
Se estima que el tiempo de la obra será de 4 años y estará dividido en dos etapas:
- En la primera etapa, limitación del ramal Bartolomé Mitre, hasta Belgrano R.
- Empleo generado: 450 directos
- Inversión: $3.700 millones de pesos.
⚠️ #TrenMitre
— Trenes Argentinos (@TrenesArg) May 22, 2021
📣 Por la obra del nuevo ingreso de trenes a Retiro, el ramal Bmé. Mitre prestará un recorrido limitado entre Bartolomé Mitre y Belgrano R a partir del 26/05.
👉 En Belgrano R podrás combinar con el ramal J. L. Suárez para llegar desde y hasta Retiro. pic.twitter.com/WD4LCwAclp
¿Qué tareas se harán?
- Recambio total de todos los componentes de la parrilla de vías, señales, cableados, aparatos de vías, sistema de alimentación eléctrica y paragolpes.
- En la primera etapa vías 5 al 8, 27 meses de duración
¿Cuáles serán los beneficios?
- Modernización de todo el sistema de señalamiento.
- Menos tiempo de frenado al ingresar y al partir de la estación.
- Eliminación de las demoras, reprogramaciones y cancelaciones que causan las vías y señales antiguas.
- Aumento de las frecuencias.
- Reducción de tiempo de espera entre trenes.
- Disminución de la contaminación acústica y el movimiento del tren.
- Mejora de la experiencia de viaje -mayor comodidad y un ingreso más seguro a Retiro.
En números
- 85.000 metros cuadrados de superficie a intervenir
- 8 kilómetros de vía nueva con durmientes de hormigón
- 2,5 kilómetros de vía sobre placa
- 54 aparatos de vía nuevos
- 11 nuevos paragolpes dinámicos
- 15 kilómetros de cables nuevos
- 85 nuevas señales luminosas (semáforos con tecnología LED)
- Sistema de señalamiento de última generación (alta disponibilidad)
- 70 balizas para el frenado automático de trenes (ATS)
- Máquinas de cambio de última generación
- Renovación de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores
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