El pasado sábado comenzó la instalación del primero de 13 puentes modulares que se colocarán sobre las vías de la línea Sarmiento entre Ciudadela y Moreno.
La fabricación de los puentes modulares está a cargo de la empresa estatal Tandanor. Las estructuras están conformadas por “rampas paralelas de mano única o doble” en forma de “U o S”, de acuerdo a dos modelos: A20 (para tránsito liviano, con pendiente del 8%) y A30 (para tránsito pesado, con pendiente del 6%).
Los puentes serán colocados “sobre pilotes armados de encofrado metálico y columnas de hormigón”. Desde SOFSE explicaron que los “módulos abulonados permiten ser desarmados y colocados en otro emplazamiento en caso de ser necesario”.
Se estima que la eliminación de estos 13 pasos a nivel y su reemplazo por puentes permitirá incrementar la frecuencia de la línea Sarmiento. En este sentido, cabe recordar que se acordó con CRRC la compra de cinco formaciones adicionales -idénticas a las actuales- con lo que la línea pasará a tener una flota de 30 trenes.
La #LíneaSarmiento contará con 13 puentes vehiculares construidos por @TandanorCinar para mejorar la circulación de la zona, brindar más seguridad vial y aumentar las frecuencias del tren.
— Trenes Argentinos (@TrenesArg) May 17, 2021
Ayer empezó la colocación del primero, en Padua. Este fue parte del trabajo👇 pic.twitter.com/RztCJ6jFki
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