Chau Metrovias y Ferrovias

Es oficial que el Urquiza y el Belgrano Norte serán operados por Trenes Argentinos desde Octubre

Las dos lineas de ferrocarriles mas postergadas a nivel infraestructura seran operadas por el operador estatal.

La operación de las líneas Urquiza y Belgrano Norte quedará en manos de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) desde octubre, luego del vencimiento de las prórrogas otorgadas el año pasado a Metrovías y Ferrovías. Ambas líneas son las únicas que aún permanecen en manos de concesionarios privados y que no son operadas por SOFSE. Darán de baja el proceso de la concesión heredada de la gestión Dietrich confirma el sitio especializado enelSubte.

Según trascendió, ambas líneas pasarían a ser operadas por SOFSE en octubre próximo, una vez vencida la prórroga de 18 meses otorgada en marzo del año pasado mediante las resoluciones 76 y 77/2020 a Metrovías y Ferrovías, respectivamente. La medida será oficializada en los próximos días.

El contrato de Metrovías en la línea Urquiza venció en diciembre de 2017, mientras que el de Ferrovías en la línea Belgrano Norte hizo lo propio en abril de 2018. Si bien estaba previsto que al vencimiento ambas líneas revertirían al Estado, el gobierno de Macri decidió lanzar un proceso de reconcesión y los contratos fueron sucesivamente prorrogadas: hasta julio de 2019, luego hasta marzo de 2020 y finalmente hasta septiembre de 2021.

Otra de las cuestiones analizadas por Transporte es que tanto el Urquiza como el Belgrano Norte requieren fuertes inversiones en infraestructura y material rodante, y que ningún operador privado estaría en condiciones de hacerlas, como se pretendió ilusoriamente en los pliegos de la licitación elaborada durante la gestión Dietrich. A su vez, sería cuestionable que el Estado las afronte -como viene haciendo hasta ahora con las obras de ATS y elevación de andenes en el Belgrano Norte– pero al mismo tiempo mantenga las líneas en manos de privados ultrasubsidiados.

Recorrido del Tren Belgrano Norte

En este sentido, y tal como anticipó enelSubte, el ministerio ya ha comenzado a negociar con la empresa china CMC el otorgamiento de un crédito para la electrificación y la compra de nuevos trenes eléctricos para la línea Belgrano Norte.

Recorrido del Tren Urquiza

Fuente: EnElSubte