Motociclistas en riesgo: Casi la mitad de las víctimas fatales del tránsito son usuarios de motos
🏍️ Una problemática que crece
Las motocicletas se convirtieron en una presencia habitual en las calles y rutas del país y, al mismo tiempo, sus conductores se encuentran entre los usuarios más vulnerables de la vía pública.
El porcentaje de motociclistas y ciclomotoristas entre las víctimas fatales pasó del 34% en 2012 al 47% en 2025. La mayoría de las víctimas son jóvenes menores de 25 años.
Desde Luchemos por la Vida señalaron que este aumento también coincide con una mayor presencia de repartidores que trabajan para empresas de aplicaciones, una actividad que se convirtió en una alternativa laboral para personas desempleadas o con bajos ingresos, pero que también implica una exposición importante a los riesgos del tránsito.
🔎 Qué conductas observaron en motociclistas
Para comprender mejor las causas de los siniestros, la organización analizó los comportamientos de riesgo de motociclistas en la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires.
Además de observar sus conductas en la vía pública, realizó entrevistas individuales, principalmente a trabajadores de delivery, para conocer sus experiencias, su percepción del riesgo y las motivaciones detrás de determinadas decisiones al conducir.
Entre los comportamientos analizados se encuentran:
- 🪖 Uso del casco.
- 🚗 Filtrado entre vehículos.
- 📱 Uso del celular mientras conducen.
- 🚶 Respeto por la prioridad peatonal.
- ↪️ Uso de las luces de giro.
- ⚠️ Reducción de la velocidad en esquinas sin semáforo.
- 🚦 Detención ante el semáforo en rojo.
⚠️ La mayoría considera probable sufrir un siniestro
Uno de los datos destacados del estudio surgió de las entrevistas realizadas a los motociclistas.
El 90% consideró probable o muy probable sufrir un siniestro de tránsito. Sin embargo, la mayoría atribuyó el riesgo principalmente al comportamiento de los automovilistas.
En ese sentido, el 80% señaló a los conductores de autos como los principales responsables, mientras que el 90% consideró que los automovilistas respetan poco o nada a los motociclistas.
A su vez, el 75% de los entrevistados había sufrido dos o más siniestros de tránsito durante los últimos dos años.
A pesar de estos antecedentes, muchos de ellos consideraron que esos hechos eran inevitables y no estaban relacionados con sus propias conductas al volante.
📉 Una baja percepción del riesgo
Según los datos preliminares de la investigación, existe una baja percepción del riesgo entre los motociclistas entrevistados.
Desde Luchemos por la Vida señalaron que esta situación puede llevarlos a adoptar comportamientos riesgosos que no solamente ponen en peligro su propia integridad, sino también la seguridad del resto de los usuarios de la vía pública.
El estudio busca justamente profundizar en la relación entre la percepción del peligro y las decisiones que toman los motociclistas mientras circulan.
🪖 Ninguno había realizado un curso de conducción segura
Otro de los datos que surgieron de las entrevistas fue que el 100% de los motociclistas consultados no había realizado ningún curso de conducción segura.
Para la organización, este dato resulta especialmente relevante frente a la cantidad de siniestros que afectan a quienes circulan en moto.
Por eso, consideran necesario trabajar no solamente sobre las consecuencias de los accidentes, sino principalmente sobre las herramientas que permitan prevenirlos y anticiparse a situaciones peligrosas.
📚 La importancia de capacitar para prevenir
Un sindicato de mensajeros desarrolló una aplicación destinada a brindar asesoramiento a los trabajadores en caso de sufrir un siniestro vial, una herramienta que puede resultar útil para quienes desarrollan tareas de reparto.
Sin embargo, desde Luchemos por la Vida remarcaron que también es urgente trabajar en la prevención.
Entre las medidas propuestas se encuentra fortalecer la concientización sobre la percepción del riesgo y ofrecer cursos de conducción y movilidad segura.
La capacitación debería incluir además el entrenamiento para detectar situaciones potencialmente peligrosas, con el objetivo de que los motociclistas puedan anticiparse, tomar decisiones adecuadas y saber cómo actuar para evitar un siniestro.
El desafío, según el estudio, es lograr que quienes circulan en moto puedan reconocer los riesgos antes de que se produzcan y adoptar conductas que permitan reducir la elevada cantidad de víctimas que actualmente representa este grupo entre los fallecidos en el tránsito.
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