La Ciudad impulsa los taxis eléctricos con créditos a tasa preferencial
🔋 Créditos para renovar los taxis
La iniciativa apunta a facilitar el reemplazo de los vehículos tradicionales por unidades con tecnologías más limpias.
Los créditos ofrecidos por el Banco Ciudad tienen un monto máximo de $28 millones y una tasa fija del 20%, presentada por el Gobierno porteño como una de las más bajas disponibles en el mercado.
Durante un encuentro con los primeros taxistas que accedieron a estos préstamos, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó la importancia de avanzar hacia una transición eléctrica también en el transporte público.
Según explicó, el menor costo operativo de estos vehículos permite que los taxistas puedan compensar parte de la cuota del crédito con el ahorro que generan durante su utilización.
Actualmente, en la Ciudad circulan alrededor de 18.000 taxis.
“Hace un tiempo definimos la necesidad de ir hacia una transición eléctrica en el transporte público y también en el taxi. Por eso, creamos una línea de crédito especial en el Banco Ciudad con una tasa preferencial”, sostuvo Jorge Macri.
💰 Cuánto se puede ahorrar con un taxi eléctrico
Uno de los principales atractivos para los conductores está relacionado con los costos de funcionamiento.
De acuerdo con los datos difundidos por el Gobierno porteño, el costo operativo de un taxi eléctrico equivale aproximadamente al 20% del de un vehículo convencional a nafta o GNC.
También existe una diferencia importante en el mantenimiento. Mientras un motor de combustión cuenta con unas 450 piezas móviles, un motor eléctrico tiene alrededor de 40.
Esta menor cantidad de componentes reduce la necesidad de mantenimiento y puede disminuir tanto la frecuencia como el costo de las visitas al taller.
El jefe de Gobierno destacó además que el menor costo operativo de los vehículos eléctricos permite a los taxistas compensar el valor de la cuota del crédito con el ahorro generado por el uso del vehículo
🚗 Qué beneficios tienen en el pago de la patente
Los taxis que incorporan estas tecnologías también cuentan con beneficios impositivos.
En el caso de los vehículos eléctricos, la exención de la patente es del 100% y tiene carácter permanente.
Para los híbridos, el esquema es diferente:
- 📅 Primeros dos años: Exentos del pago de patente.
- 📉 Tercer año: 60% de reducción.
- 📉 Cuarto año: 40% de reducción.
- 📉 Quinto año: 20% de reducción.
- 💰 Sexto año: se abona la totalidad del impuesto.
Para los vehículos con una valuación superior a $60 millones, la exención se aplica únicamente durante el primer año y posteriormente se debe pagar el monto completo.
⚡ Cuánto pueden recorrer con una carga
Las unidades incorporadas pueden ser 100% eléctricas o híbridas enchufables y tienen una autonomía estimada de entre 380 y 400 kilómetros con una carga completa.
Ese rango supera el recorrido habitual de un taxi porteño, que ronda los 220 kilómetros diarios.
Los vehículos cuentan con tres alternativas para recuperar energía:
- 🔌 Carga lenta: Puede realizarse mediante un enchufe doméstico.
- ⚡ Carga semirrápida: Permite reducir considerablemente los tiempos de espera.
- 🚀Carga rápida: Disponible en determinadas estaciones de servicio y capaz de completar la batería en aproximadamente 30 minutos.
🏠 Dónde pueden instalar el cargador
Entre los primeros taxistas que incorporaron estas unidades, varios viven en casas o propiedades tipo PH, una característica que facilita la instalación de un cargador propio.
Los primeros beneficiarios que participaron del encuentro con el Gobierno porteño fueron Gerardo Ángel Trillini, Claudio Adrián Fernández, Félix Adán Borges, Edgar Marcelo Pereira, Jorge Ignacio Scherer Keen, Carlos Alberto Lovey, Pablo Martín Barizo, Jorge Alberto Guzmán, Eduardo Marcelo Aizemberg, Guillermo Rodríguez, Claudio Rubén Kerszberg y Américo José Sánchez.
🛣️ También mantienen un beneficio en los peajes
Además de las ventajas vinculadas al consumo y al mantenimiento, los vehículos eléctricos cuentan con exención del pago de peajes en las autopistas porteñas.
Según anunció Jorge Macri, este beneficio será prorrogado durante un año más.
El Gobierno porteño también señaló que la incorporación de taxis eléctricos forma parte de una estrategia más amplia de transformación de la movilidad en la Ciudad, junto con proyectos como el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus.
“Con los nuevos taxis eléctricos, el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus, la movilidad en Buenos Aires se está poniendo a la altura de las grandes capitales del mundo”, afirmó Macri.
🚕 Cómo acceder a los créditos
Los taxistas interesados en renovar sus vehículos pueden solicitar el financiamiento a través del Banco Ciudad.
La línea está destinada a la adquisición de vehículos híbridos y eléctricos para taxis, remises y otros usos vinculados al transporte.
Actualmente, además de las 12 unidades que ya circulan por las calles porteñas, otros 120 taxistas están tramitando los créditos para incorporar este tipo de vehículos.
La propuesta busca avanzar progresivamente en la electrificación de la flota porteña, reduciendo los costos de operación para los conductores y disminuyendo el impacto ambiental del transporte.
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