AU Dellepiane: Habilitan un nuevo ingreso sentido provincia y continúan los cambios por las obras
Un nuevo acceso hacia General Paz, Riccheri y Ezeiza
La Autopista Dellepiane continúa incorporando cambios en el marco de su transformación integral.
Desde este lunes quedó habilitado un nuevo ingreso ubicado en la intersección de la colectora Norte y la avenida Piedrabuena, que permite incorporarse a la autopista en sentido General Paz, Autopista Riccheri y Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La obra forma parte del proceso de modernización que lleva adelante Autopistas Urbanas (AUSA) junto al Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad.
Cambian el recorrido de tres lÃneas de colectivos
Con la habilitación del nuevo acceso también se modificó la circulación de las lÃneas de colectivos 56, 86 y 193.
Las tres lÃneas comenzaron a utilizar la nueva colectora Norte, donde fueron instaladas nuevas paradas para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros.
El objetivo es que las unidades dejen de detenerse sobre la autopista, mejorando el ordenamiento del tránsito, aumentando la seguridad vial y haciendo más eficiente la operación del transporte público.
La nueva colectora Norte ya está en funcionamiento
Estos cambios fueron posibles gracias a la reciente inauguración de la colectora Norte de la AU Dellepiane, habilitada la semana pasada.
La nueva traza permite dar continuidad a un sector que anteriormente finalizaba a unos 600 metros de la avenida General Paz, eliminando una interrupción histórica.
El tramo se extiende entre las calles Timoteo Gordillo y Piedrabuena, cuenta con dos carriles de circulación y permite circular hacia General Paz con una velocidad máxima de 40 km/h.
Ya no existen cabinas de peaje en AU Dellepiane
Las modificaciones no terminan allÃ.
Durante el fin de semana también quedó habilitada la nueva traza de la Autopista Dellepiane sentido provincia, donde desaparecieron por completo las cabinas de peaje.
Ahora los vehÃculos circulan por tres carriles continuos, sin necesidad de detenerse para abonar el peaje, respetando una velocidad máxima de 60 km/h en ese sector.
Cómo funciona el sistema Free Flow
La eliminación de las cabinas forma parte de la implementación del sistema Free Flow, que permite realizar el cobro de peaje de manera completamente automática mediante TelePASE.
Para poner en marcha este nuevo esquema fue instalado un pórtico de lectura automática sobre la Autopista 25 de Mayo, a la altura de la calle Culpina, reemplazando el antiguo sistema de cobro manual.
Gracias a esta tecnologÃa, los conductores ya no necesitan disminuir la velocidad ni atravesar cabinas para continuar su recorrido.
El proceso comenzó con la eliminación del peaje manual en Dellepiane y continuó con el desarme de las cabinas y la reconfiguración de la autopista.
Mientras que el mes pasado se habilitó la nueva traza sin cabinas en sentido al Centro, durante este fin de semana quedó operativa la mano hacia provincia.
Más fluidez y mayor seguridad vial
Desde el Gobierno porteño explicaron que estas modificaciones permitirán mejorar la circulación y aumentar la seguridad vial.
Al eliminarse las detenciones y unificarse las velocidades de circulación, se reducen las maniobras bruscas y los puntos de conflicto que anteriormente se generaban en el sector del peaje.
Con esta transformación, la Autopista Dellepiane dejó de ser la última autopista porteña que conservaba cabinas de peaje, por lo que actualmente toda la red administrada por AUSA funciona bajo el sistema de cobro automático Free Flow, permitiendo que los vehÃculos circulen sin barreras durante todo el recorrido.
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