Traslados al trabajo: Los habitantes del AMBA pasan más de 300 horas al año viajando
El tiempo de viaje, un costo que no figura en el recibo de sueldo
Cada jornada laboral comienza mucho antes de llegar al lugar de trabajo. En grandes áreas urbanas como el AMBA, los traslados diarios representan una parte importante del día y, aunque suelen ser considerados una rutina, tienen un impacto directo sobre el bienestar de las personas.
Según distintos análisis de movilidad urbana, un trabajador que dedica en promedio 80 minutos diarios entre ida y vuelta puede acumular unas 320 horas de viaje al año.
Más de un año de vida arriba del transporte público
Si se toma una vida laboral de 35 años, el tiempo destinado exclusivamente a trasladarse supera los 460 días completos.
En otras palabras, una persona puede pasar más de un año de su vida viajando hacia y desde el trabajo.
Especialistas en salud laboral advierten que estas largas jornadas de desplazamiento suelen reducir las horas de descanso y aumentar los niveles de estrés antes incluso de comenzar la actividad laboral.
Cómo se ubica el AMBA en América Latina
De acuerdo con datos de movilidad urbana elaborados a partir de información de usuarios del transporte público, el AMBA registra un tiempo promedio diario de viaje de 79 minutos.
En la comparación regional, se encuentra por debajo de:
- Bogotá: 97 minutos
- Ciudad de México: 88 minutos
- Santiago de Chile: 84 minutos
Mientras que supera a:
- Montevideo: 65 minutos
Tiempo promedio de espera
El estudio también analiza cuánto tiempo esperan los pasajeros para abordar un servicio:
- Bogotá: 20 minutos
- Santiago: 15 minutos
- AMBA: 14 minutos
- Montevideo: 14 minutos
- Ciudad de México: 11 minutos
Estos datos muestran que la experiencia del viaje no depende únicamente de la duración del recorrido, sino también de la frecuencia y disponibilidad de los servicios.
¿El viaje al trabajo cuenta como jornada laboral?
Aunque el tiempo y los gastos de traslado suelen ser considerados por muchos trabajadores como parte de su esfuerzo diario, la legislación argentina establece que el tiempo empleado para ir y volver del trabajo no integra la jornada laboral.
Por ese motivo, las horas dedicadas al transporte no son remuneradas y quedan fuera del cálculo de la carga horaria de trabajo.
Un desafío para la movilidad urbana
La reducción de los tiempos de viaje aparece como uno de los principales desafíos para las grandes ciudades.
Mejorar frecuencias, aumentar la conectividad y disminuir los tiempos de espera son algunas de las medidas que pueden impactar directamente en la calidad de vida de millones de personas que utilizan el transporte público todos los días.
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