Así montaron los puentes del Tren Sarmiento para el bajo nivel Irigoyen

Montaron los puentes del tren Sarmiento para avanzar con el bajo nivel Irigoyen

 El operativo se realizó durante el fin de semana largo en Villa Luro.

Conocé cómo fue el trabajo, qué implicó para el servicio y cuándo se normalizó

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🏗️ Avanza una obra clave en el Sarmiento

El Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad informó que continúan los trabajos para construir el Paso Bajo Nivel Irigoyen, sobre las vías del tren Sarmiento, en el límite entre Liniers y Villa Luro.

Esta obra permitirá eliminar una barrera ferroviaria y mejorar tanto la seguridad vial como la fluidez del tránsito en la zona.

🛤️ Cómo fue el montaje de los puentes

Durante el fin de semana largo se llevó adelante una de las etapas más importantes: el montaje de dos puentes ferroviarios de hormigón.

Estas estructuras permitirán que los trenes circulen mientras, por debajo, se construye el túnel para vehículos y peatones.

⚙️ Un operativo de gran escala

Para realizar la obra fue necesario desplegar un importante operativo:

• 🚫 Suspensión del servicio ferroviario en el tramo afectado
• 🔧 Desarme de las vías
• 🏗️ Colocación de los puentes mediante un sistema de deslizamiento
• ⚖️ Uso de gatos hidráulicos para mover las estructuras

Cada puente tiene un peso de 170 toneladas y fue ubicado en su posición final con alta precisión.

Una vez finalizado el montaje, se rearmó toda la infraestructura ferroviaria y el servicio del tren quedó normalizado en el tiempo previsto.

🚗 Beneficios de la obra

La construcción del bajo nivel permitirá:

• ⚠️ Eliminar el cruce a nivel
• 🚗 Agilizar el tránsito
• ⏱️ Reducir tiempos de viaje
• 🔗 Mejorar la conectividad entre ambos lados de las vías
• 🌱 Contribuir al cuidado del medio ambiente

Además, la eliminación de barreras ayudará a mejorar la frecuencia del tren.

📍 Cómo será el paso bajo nivel

El túnel se extenderá entre Av. Rivadavia y Bacacay, a pocos metros de la estación Villa Luro.

🔽 Características principales:

• Doble mano (un carril por sentido)
• Altura libre de 4,30 metros
• Apto para tránsito liviano y transporte de pasajeros

🚶‍♂️ También contará con:

• Pasarelas peatonales bajo nivel
• Escaleras y rampas para personas con movilidad reducida

Fuente:

AUSA