Alerta en el transporte: El aumento del gasoil dispara los costos del sector
🔹 Fuerte suba en marzo
El costo del transporte de cargas registró en marzo un aumento del 10,15%, marcando la suba más alta de los últimos dos años.
Según el Índice de Costos del Transporte (ICT) de FADEEAC, el incremento acumulado ya alcanza el 15% en el primer trimestre de 2026 y un 48% en los últimos 12 meses.
🔹 El gasoil, principal factor
El aumento estuvo impulsado principalmente por el precio del gasoil, que representa cerca del 35% de los costos del sector.
Durante marzo, el combustible registró una suba promedio del 24,7%, llegando incluso a superar el 27% en algunas regiones y en compras mayoristas.
Además, el valor del litro alcanzó niveles cercanos a USD 1,60, uno de los más altos de la última década.
🔹 Impacto en el sistema
Desde el sector advierten que la velocidad del aumento genera un fuerte desfasaje en los costos operativos.
Muchas empresas trabajan con tarifas previamente pactadas, lo que provoca que hoy estén operando con pérdidas cercanas al 20% en algunos contratos.
Esta situación podría derivar en:
- 🚛 Demoras en servicios
- 📦 Problemas en la logística
- ⚠️ Riesgos en el abastecimiento
🔹 Contexto internacional y local
El incremento del gasoil también está vinculado al contexto internacional, con una suba del precio del petróleo (Brent) que pasó de USD 65 a más de USD 100.
A nivel local, el impacto se ve agravado por la dificultad para desacoplar los precios internos de los internacionales, pese al desarrollo de Vaca Muerta.
🔹 Otros costos que también suben
Además del combustible, otros rubros registraron aumentos en marzo:
- 🛣️ Peajes: +8,26%
- 👷 Personal: +4,57%
- 🔧 Reparaciones: +1,69%
- 🧾 Gastos generales: +1,58%
- 🛢️ Lubricantes: +3,67%
- 🛞 Neumáticos: +2,13%
- 💳 Costo financiero: +6,46%
🔹 Qué puede pasar
Desde el sector advierten que, si esta tendencia continúa, podrían comenzar a registrarse incumplimientos en los servicios y tensiones en el sistema de transporte.
En ese escenario, el impacto no solo sería económico, sino también operativo, afectando directamente la circulación y la logística en todo el país.

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