Nuevos pasos bajo nivel en el Sarmiento: Avanzan las obras en Caballito y Villa Luro
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Trabajos en las vÃas y servicio reducido del tren
El Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad de Buenos Aires informó que avanzan las obras para construir dos nuevos pasos bajo nivel sobre las vÃas del ferrocarril Sarmiento, ubicados en los barrios de Caballito y Villa Luro. Los trabajos están a cargo de la empresa Autopistas Urbanas S.A. (AUSA).
En ese marco, el domingo 8 de marzo se realizarán tareas sobre la zona de vÃas vinculadas a ambas obras.
⚠️Debido a estos trabajos, los trenes de la lÃnea Ferrocarril Sarmiento no llegarán hasta la estación Estación Once, y el servicio funcionará de manera reducida entre Estación Moreno y Estación Liniers hasta las 20 horas.
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Cómo avanzan los trabajos en el paso bajo nivel Lorca
En el caso del paso bajo nivel de la calle Lorca, ubicado en Caballito, recientemente se hormigonó la estructura principal con forma de “cajón”, por donde circularán los vehÃculos cuando el túnel esté terminado.
La próxima etapa consistirá en empujar esta estructura por debajo de las vÃas mediante gatos hidráulicos. Para que el servicio ferroviario pueda seguir funcionando mientras se realizan estas tareas, este domingo se avanzará con la construcción de un “puente de servicio”, una estructura provisoria que permitirá mantener la circulación de los trenes durante el proceso.
Este sistema constructivo ya fue utilizado con éxito en el Puente Bosch, donde se habilitó un paso bajo nivel en el cruce con el Ferrocarril Roca.
El futuro túnel de Lorca se construirá entre las calles Bogotá y Yerbal, a pocos metros de la Estación Caballito.
Tendrá:
- Una sola mano de circulación hacia el norte
- Un carril vehicular
- Altura libre de 3,70 metros
Avances en el paso bajo nivel Irigoyen
En paralelo, en Villa Luro, se desarrollan los trabajos para el paso bajo nivel de la calle Irigoyen.
Aprovechando la interrupción parcial del servicio ferroviario, este domingo se avanzará con la construcción de las vigas que sostendrán el futuro puente ferroviario. Esta estructura permitirá excavar el túnel vial por debajo de las vÃas.
El paso bajo nivel se extenderá entre Avenida Rivadavia y Bacacay, cerca de la Estación Villa Luro.
Las caracterÃsticas principales serán:
- Doble mano de circulación
- Un carril por sentido
- Altura libre de 4,30 metros, apta para tránsito liviano y transporte de pasajeros
Menos barreras y mejor circulación
Ambas obras buscan mejorar la seguridad vial y la circulación en la zona, eliminando los cruces ferroviarios con barrera que suelen generar largas demoras en el tránsito.
Además, los proyectos incluyen:
- Calles de convivencia para vecinos frentistas
- Pasos peatonales bajo nivel con escaleras y rampas accesibles
- Adecuación hidráulica para evitar anegamientos en dÃas de lluvia
Con estas intervenciones, se espera reducir la congestión vehicular en Caballito y Villa Luro, mejorar la fluidez del tránsito y disminuir los niveles de ruido y contaminación en el entorno.
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