Tren Mitre: El ramal Tigre vuelve a circular de forma parcial tras las obras

Con vías renovadas, el ramal Tigre retoma su servicio completo desde marzo

Tras la renovación de más de 29 kilómetros de vías y obras clave en estaciones, pasos a nivel y puentes, el servicio del ramal Tigre de la línea Mitre volverá a operar progresivamente hasta normalizar su recorrido completo.

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🛠️ Obras estructurales en la línea Mitre

Los trabajos en el ramal Tigre incluyeron la renovación integral de 29 kilómetros de vías, la intervención en 13 cuadros de estación, 16 pasos a nivel y 12 puentes y alcantarillas. Además, se tendieron 120 kilómetros de cables nuevos para el sistema de señalamiento.

Las tareas forman parte del Plan de Acción de la Emergencia Ferroviaria, con el objetivo de mejorar la seguridad operacional y la confiabilidad del servicio.

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🔗 trenes.alertastransito.com

 

📅 ¿Cómo funcionarán los ramales?

Hasta el sábado 28/2 inclusive el servicio Retiro - Tigre estará interrumpido, por obras de renovación de vías entre Maldonado y Tigre. 

Desde el 1° y hasta el 7 de marzo:

• El ramal Tigre circulará entre Tigre y Belgrano C.
• Los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez operarán limitados hasta Belgrano R.

Este esquema permitirá completar pruebas técnicas, ensayos de señalización con trenes vacíos y capacitaciones al personal.

🟢A partir del 8 de marzo, los tres ramales de la Línea Mitre retomarán su recorrido completo entre cabeceras, incluyendo el ingreso a Estación Retiro.

⏱️ Menos tiempo de viaje

Con el avance de las obras, se estima que hacia mitad de año el ramal Tigre reducirá aproximadamente 10 minutos su tiempo de viaje.

Para fines de 2026, la reducción podría alcanzar los 17 minutos en el trayecto entre Retiro y Tigre, mejorando las frecuencias y la velocidad de circulación.

🚦 Nuevo ingreso a Retiro, en etapa final

La modernización del sistema de señales en el ingreso a Retiro presenta un 88% de avance. El proceso implicó la desconexión del sistema antiguo —con más de 100 años de antigüedad— y la puesta en marcha de la nueva tecnología.

Actualmente se realizan:

• Instalación del equipamiento final.
• Pruebas técnicas sobre las nuevas vías.
• Capacitación a conductores y personal de señalamiento.
• Adecuaciones en el Cabín de Empalme Maldonado.

Durante este período no fue posible operar trenes en ese sector debido a los riesgos operativos que implica el traspaso tecnológico.

🌙 Trabajos nocturnos para minimizar el impacto

La renovación de vías continuará ejecutándose durante la noche para reducir afectaciones al servicio. 

Parte de las intervenciones se realizaron en verano, cuando disminuye la cantidad de pasajeros, y en sectores de difícil acceso que requieren ventanas de trabajo prolongadas.

Según lo informado, si estas tareas se hubieran realizado de manera parcial en horarios reducidos, los plazos podrían haberse extendido hasta tres veces más.

Con estas intervenciones, que no se ejecutaban en el ramal Tigre desde hace más de 40 años, se apunta a mejorar la seguridad, la regularidad y la experiencia de viaje para los usuarios de la línea Mitre.

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Fuente:

Trenes Argentinos