Masterplan Dellepiane: Así será la futura Autopista Parque que transformará el acceso sur
La Autopista Dellepiane será reconvertida en la primera Autopista Parque de la Ciudad, en el marco de un rediseño integral que apunta a mejorar la movilidad de más de 200 mil personas que circulan diariamente por el corredor.
El proyecto forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana y es ejecutado por AUSA, bajo la órbita del Ministerio de Infraestructura y Movilidad porteño.
📍 Lugar de la recorrida
Fuimis invitados a recorrer los avances del Masterplan en la Autopista Dellepiane, en el tramo donde actualmente se ejecutan trabajos de reconfiguración de carriles, puentes y colectoras.
Durante la visita al sector en obra, se observaron intervenciones sobre la traza principal y las colectoras a la altura de las coordenadas -34.6839041, -58.4817459, donde avanzan tareas estructurales clave para la transformación integral del corredor.
Recorrida por la obra del Masterplan Dellepiane: Avances y cambios en el corredor
📍 Qué contempla el proyecto
El plan contempla:
- Ensanche de puentes.
- Nuevas rampas de acceso más extensas y seguras.
- Reconfiguración de carriles para optimizar el flujo.
- Implementación de peajes inteligentes (sin barreras).
- Obras hidráulicas en la Cuenca Cildañez.
- Creación de un parque lineal de 4 km.
Uno de los puntos centrales será la incorporación de un carril exclusivo central para transporte público, que conectará con el Metrobus de la Autopista 25 de Mayo y contará con cuatro nuevas paradas.
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🚗 Impacto en números
- 4,6 km de corredor (de Av. Gral. Paz al Peaje Dellepiane).
- 140 mil vehículos por día.
- 15 mil pasajeros de colectivo diarios.
- Reducción estimada del 42% en tiempos de viaje en hora pico.
- 7 nuevos puentes peatonales.
- 1 nuevo puente vehicular/peatonal.
- 4 km de parque lineal.
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💳 Fin de las cabinas de peaje
La implementación del sistema inteligente permitirá eliminar el peaje tradicional con barreras.
Durante una etapa de transición convivirán el cobro manual y el sistema sin cabinas, hasta que la operación pase a ser completamente automatizada.
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🌳 Parque lineal y obra hidráulica
El plan no se limita a la infraestructura vial. Se prevé la regeneración de 260 mil metros cuadrados de espacios verdes con postas deportivas, áreas recreativas y nuevo arbolado.
En paralelo, se ejecuta una obra hidráulica de gran escala en la Cuenca Cildañez, con nuevos conductos y cruces subterráneos que buscan reducir riesgos de anegamientos y mejorar la resiliencia urbana.
📌 Conectividad e integración
La intervención impactará en la conexión con barrios como Villa Lugano, Parque Avellaneda y Flores, además de nodos estratégicos como la UTN, el Parque Olímpico, el Autódromo y la Línea E de subte.
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