Otra línea de colectivos llega a Aeroparque: la 114 conectará Villa Devoto, Belgrano y Núñez
Nueva conexión al Aeroparque
Desde hoy, los vecinos de Palermo, Núñez, Belgrano, Villa Urquiza, Villa Devoto y zonas cercanas a Villa del Parque cuentan con una nueva opción de transporte público directo al Aeroparque.
La modificación, aprobada por el Ministerio de Economía a través de la Secretaría de Transporte mediante la Resolución 2/2026, será operada por la empresa La Central de Vicente López S.A.C., y busca mejorar la conectividad y accesibilidad al aeropuerto metropolitano.
Ramales y barrios que conecta
El nuevo Ramal C de la línea 114 se integra a los ramales A y B, que unen Barrancas de Belgrano con la Terminal de Ómnibus Puente de la Noria, en Lomas de Zamora.
De esta manera, el recorrido incluye barrios de alta densidad poblacional distribuidos en las comunas 11, 12, 13 y 14, ofreciendo una alternativa de transporte más directa al Aeroparque.
Historial de ampliaciones al Aeroparque
Con esta extensión, el Aeroparque suma otra línea con parada directa.
Entre 2023 y 2024, otras tres líneas incorporaron el aeropuerto en su traza:
- Líneas 34 y 166 hasta la terminal (finales de 2023)
- Línea 8 conectando Aeroparque con Ezeiza (2024)
Antes de estos cambios, solo las líneas 33, 37, 45 y 160, con cabecera en la zona sur del Gran Buenos Aires, llegaban al aeropuerto.
¿Cómo será el nuevo recorrido?
El Ramal C comienza en el Estacionamiento Sur del Aeroparque y continúa por Costanera Rafael Obligado, Intendente Güiraldes e Intendente Cantilo, atravesando Palermo hasta empalmar con el Distribuidor Ángel Labruna, en Núñez.
Luego, sigue por Guillermo Udaondo y Presidente Figueroa Alcorta, bordeando Belgrano y atravesando sus calles principales: Juramento, Castañeda, Echeverría, Húsares y Arcos.
El recorrido conecta Belgrano con Villa Urquiza a través de Avenida Monroe, y luego ingresa a Villa Devoto por Griveo, San Nicolás, Fernández de Enciso, Pareja, Mercedes y Nueva York, finalizando en Avenida Chivilcoy.
Frecuencias y operación
La resolución establece frecuencias mínimas según el ramal:
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Ramal A: cada 8’30’’ a 12’
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Ramal B: cada 17’ a 23’30’’
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Ramal C: cada 26’30’’ a 35’
La empresa operadora, del Grupo Zbikoski, contará con un parque de 36 a 46 colectivos, adaptándose a la demanda.
Antecedentes del proyecto
El cambio surgió tras un pedido del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que evaluó la conectividad del Aeroparque.
El análisis incluyó flujo de pasajeros, empleados del aeropuerto y tripulaciones que requieren transporte particular.
Luego de la propuesta inicial y la consulta pública publicada en el Boletín Oficial y dos diarios nacionales, el Gobierno de la Ciudad aprobó la modificación, incorporando la extensión desde Palermo hasta Aeroparque y ajustes en otros tramos, sin objeciones a las observaciones de tránsito.
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