Audiencias Públicas por Nuevas Concesiones Viales

El Gobierno relanza la Red Federal de Concesiones y convoca a audiencias públicas

Más de 4.400 kilómetros de rutas nacionales podrían ser concesionados. 
Buscan atraer inversiones privadas y mejorar la infraestructura sin subsidios del Estado.

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En el marco del desarrollo de la Red Federal de Concesiones (RFC), el Gobierno nacional lanzó la Etapa II del nuevo sistema de operación y mantenimiento de rutas nacionales. 

El plan abarca más de 4.400 kilómetros distribuidos en 8 tramos ubicados en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa.

Como parte del proceso, se convocan audiencias públicas donde personas físicas y jurídicas podrán participar, expresar opiniones, hacer propuestas y aportar información sobre los proyectos viales. Las instancias de participación tienen como objetivo promover la competencia, mejorar la transparencia y generar confianza en el sistema concesionario.

Los pliegos preliminares de esta etapa ya están disponibles en el sitio web oficial y pueden ser consultados por cualquier interesado.



📅 Cronograma de Audiencias Públicas

Las tres audiencias se realizarán en distintos puntos de la provincia de Buenos Aires, según el siguiente detalle:

  • Miércoles 11 de junioTramos Sur, Atlántico y Acceso Sur
    📍 Centro Cultural Municipal Poeta Enrique Uzal (Petracchi 646, San Miguel del Monte)

  • Jueves 12 de junioTramos Pampa, Mediterráneo y Puntano
    📍 Complejo Deportivo Municipal General San Martín (Ruta Nacional 7, Junín)

  • Viernes 13 de junioTramos Portuario Sur y Portuario Norte
    📍 Auditorio Municipal Rafael de Aguiar (Maipú 22, San Nicolás de los Arroyos)


🔹 La inscripción es libre y gratuita, y estará abierta del 19 de mayo al 9 de junio de 2025. Puede participar cualquier persona o empresa interesada completando un formulario online disponible en este enlace


🔄 Una nueva etapa sin subsidios públicos

La Etapa II fue rediseñada tras un análisis técnico para adaptarla a las capacidades de futuros concesionarios, ampliando así las posibilidades de adjudicación y manteniendo la competencia. 

A diferencia de modelos anteriores, este sistema no contará con subsidios estatales, lo que reduce la carga sobre el Tesoro nacional.

El objetivo es atraer inversión privada para la mejora y mantenimiento de las rutas, bajo un esquema más eficiente, sustentable y centrado en los beneficios para los usuarios.

La Dirección Nacional de Vialidad, dependiente de la Secretaría de Transporte, será la autoridad encargada de fiscalizar y controlar los contratos de concesión, garantizando el cumplimiento de las obligaciones.


🧭 Avances de la Etapa I

El Gobierno ya completó la fase de participación ciudadana correspondiente a la Etapa I, que incluyó los tramos Oriental y Conexión (Rutas Nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174), que formaban parte del ex Corredor Vial 18.

Durante ese proceso, se recibieron consultas, sugerencias y propuestas de usuarios, vecinos y agrupaciones del sector, y se llevó a cabo un Data Room con empresas interesadas. Este intercambio permitió mejorar los pliegos y confeccionar una nueva versión de los documentos preliminares.


📌 Más información

Toda la información sobre el proceso de concesiones, documentos y formularios de inscripción se encuentra disponible en el sitio web oficial del organismo.


Fuente:
https://www.argentina.gob.ar/

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