Alivio para usuarios: El Tren Roca vuelve al horario habitual
Desde este lunes 20 de mayo, pese a ello, el lunes podrían presentarse demoras y cancelaciones.
Seguirán funcionando los micros de refuerzo
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La línea Roca recupera si diagrama habitual luego de finalizar los trabajos en el viaducto Barracas
Trenes Argentinos Operaciones comunica que a partir de mañana, lunes 20 de mayo, se restablecerá el cronograma habitual de horarios luego de que culminaron, antes de lo previsto, las tareas de readecuación de la estructura del puente 21 del viaducto Barracas.
Este domingo se realizaron pruebas de peso con una locomotora por el tramo renovado del puente ubicado en la zona de Barracas.
La normalización de los diagramas implica que los trenes circularán con los horarios que tenían hasta el último 7 de mayo.
- Un tren cada 24 minutos:
- En los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes
- Uno cada 12 minutos entre:
- Constitución-Ezeiza y
- Constitución-Alejandro Korn
- Uno cada 14 minutos:
- En el ramal Bosques vía Temperley.
Pese a ello, el lunes podrían presentarse demoras y cancelaciones debido a cuestiones operativas.
Por este motivo, los micros de refuerzo que, desde la secretaría de Transporte de la Nación, se dispusieron por la afectación seguirán funcionando durante todo el día.
El sistema complementario de colectivos une las estaciones Plaza Constitución y Temperley, con paradas intermedias en Darío Santillán y Maximiliano Kosteki, Lanús, Banfield y Lomas de Zamora.
Los ómnibus funcionan entre las 6 y las 10 de la mañana y desde las 15.30 a las 20. El costo del pasaje es de 270 pesos y se abona con la tarjeta SUBE.
Obras
Las tareas comenzaron durante la medianoche del miércoles 8 de mayo y consistieron en el desarme de tramos de dos vías, el retiro de piedra balasto, demolición de la mampostería afectada, la recomposición del arco con hormigonado y el rearmado del tendido ferroviario.
La obra tuvo por objetivo la recuperación de la estructura del puente, construido en la década de 1920, que por el paso del tiempo y la circulación constante de los trenes hizo que su reparación sea urgente.
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