¿Los autos eléctricos pagan patente en Argentina?

En Argentina, la movilidad sustentable se está volviendo cada vez más popular y, como resultado, muchos gobiernos provinciales están implementando políticas para incentivar el uso de vehículos eléctricos e híbridos. 

Uno de los incentivos más llamativos es la exención o reducción de la patente para estos vehículos. Si quieres saber más sobre esta medida y en qué provincias aplica, sigue leyendo.

📱 Suscribite Gratis Alertas de Transito por Whatsapp o Email o Telegram

♥ Te sirve este servicio? Podes apoyarnos un ☕ Cafecito haciendo clic acá para que el servicio siga creciendo.

¿Los vehículos eléctricos y híbridos pagan impuestos en Argentina? 

La buena noticia es que en varias provincias y ciudades del país, estos automóviles están exentos del Impuesto a la Radicación del Automotor. 

Entre las zonas que ofrecen esta exención se encuentran: 

• Chubut, 
• Ciudad de Buenos Aires, 
• Ciudad de Neuquén, Entre Ríos, 
• La Plata, 
• Mendoza, 
• Río Grande, 
• Río Negro, 
• San Juan, 
• San Luis, 
• San Salvador de Jujuy, 
• Santa Fe y 
• Ushuaia.

Si te interesa conocer los detalles, a continuación se ofrece un listado completo.

¿Esisten incentivos fiscales o financieros para la compra de autos eléctricos en Argentina?

• La respuesta es afirmativa. 
• Los vehículos híbridos y eléctricos se encuentran exentos del pago de patente.
• En algunas ciudades del país como: 
• Buenos Aires, 
• La Plata,
• Ciudad de Neuquén, 
• San Juan, 
• Tierra del Fuego, 
• Mendoza, 
• Río Grande, 
• Santa Fe y 
• Río Negro

• En otras regiones como Chubut, Ushuaia y San Luis, se les otorga un descuento de entre el 25% y 75% del arancel correspondiente.

Por otro lado, cabe destacar que los automóviles a nafta deben abonar un 5% del valor total del vehículo cada año en concepto de patente.

En resumen, la elección de un vehículo con energía alternativa no solo representa un aporte al medio ambiente, sino también un ahorro económico significativo.

¿Por qué los autos híbridos no pagan patente?

• Esta medida se ha implementado con el objetivo de incentivar el uso de vehículos más amigables con el medio ambiente, que reduzcan las emisiones de contaminantes. 
• El objetivo es que más personas opten por los sistemas híbridos y eléctricos en lugar de los tradicionales a nafta, generando un impacto positivo en el medio ambiente y colaborando en la lucha contra el cambio climático. 
• Sin duda, se trata de una medida que beneficia tanto al usuario como al planeta.

¿En qué provincias los autos eléctricos no pagan patente?

• Aunque en el 2022 Argentina tenía previsto discutir el Proyecto de Ley de Promoción de la Movilidad Sustentable, también conocido como “Ley de Electromovilidad”, nunca llegó a tratarse. 
• Sin embargo, para fomentar la utilización y comercialización de vehículos amigables con el medio ambiente, 13 distritos del país han eliminado o reducido el Impuesto a la Radicación del Automotor, también conocido como patente, para vehículos eléctricos, híbridos y a hidrógeno.
• En ciudades como la Ciudad de Buenos Aires, Neuquén, Entre Ríos, La Plata, Mendoza, Río Grande, Río Negro, San Juan, San Salvador de Jujuy, Santa Fe y Ushuaia, los vehículos eléctricos están exentos del arancel
• Mientras que en Chubut y San Luis se ofrece un descuento.

CHUBUT

• En Chubut, el impuesto de sellos para operaciones relacionadas con automotores se establece mediante la Ley XXIV N°93. 
• Para los vehículos livianos y pesados autopropulsados por motores con sistemas híbridos y eléctricos originales de fábrica, la alícuota diferencial en este impuesto será del 5% para los híbridos y del 2% para los eléctricos.

CIUDAD DE BUENOS AIRES

• En la Ciudad de Buenos Aires, el Gobierno reglamentó en 2019 la exención del pago de patentes para los autos híbridos y eléctricos que estén homologados en la secretaría de Medio Ambiente y radicados en la ciudad. 
• Sin embargo, solo se aceptan: 
• Vehículos originales de fábrica y 
• No se permite ningún tipo de conversión. 
• Esta medida se sumó a los beneficios impositivos para su importación que se implementaron en 2017.

CIUDAD DE NEUQUÉN

• La ciudad de Neuquén se convirtió en el primer distrito argentino en 2019 en no cobrar el Impuesto a la Radicación del Automotor a electrificados, lo que rige para los primeros tres años de uso del coche. 
• Esta medida alcanza a los vehículos eléctricos, híbridos eléctricos, híbridos enchufables, alimentados por hidrógeno o cualquier otro tipo de combustible, preferentemente biocombustibles como el biodiesel y bioetanol, y los propulsados por otro tipo de tecnología alternativa según sean definidos por la Secretaría de Modernización.

ENTRE RÍOS

• En la provincia de Entre Ríos, la Ley 10.949 eliminó a partir de enero de 2022 el pago del Impuesto a los Automotores a todos los vehículos cero y bajas emisiones, livianos y pesados, radicados en la provincia. 
• Este beneficio del 100% también se aplica a las motos y tiene vigencia por el término de cinco años desde la fecha de inscripción registral, realizándose de forma automática una vez que haya recibido el alta impositiva en el Registro del Automotor.

LA PLATA

• En octubre de 2021, el Concejo Deliberante de La Plata aprobó el no cobro de patentes y del Impuesto Automotor Descentralizado a los rodados electrificados que se comercialicen en la ciudad. 
• Para que el incentivo sea efectivo, las características de los autos deben ser originales de fábrica.

MENDOZA

• Mendoza se sumó a esta tendencia y estableció que los usuarios no deben pagar patente si tienen un coche eléctrico, híbrido o a hidrógeno.
  
  
  

RÍO GRANDE

• En enero de 2022, la provincia de Tierra del Fuego, a través de la Ordenanza 3.812, también optó por la eliminación del cobro de patente a vehículos cero y bajas emisiones.

RÍO NEGRO

• En diciembre de 2021, Río Negro estableció la eximición del 100% del Impuesto a la Radicación del Automotor a los autos eléctricos, híbridos y a hidrógeno. 
• La Ley 5545 establece el Marco

SAN JUAN

• A través de la resolución D.G.R. Nº 1.161/2020, firmada el 23 de diciembre de 2020, San Juan se sumó a los distritos argentinos que no cobran el impuesto de patente a los vehículos de pasajeros o comerciales pesados cero y bajas emisiones. 
• Vale mencionar que el requisito es que los rodados cuenten con esta tecnología de fábrica y que la normativa también abarca a los autos de segunda mano radicados dentro de la provincia.

SAN LUIS

• Mediante la Ley Impositiva Anual San Luis publicada en el Boletín Oficial se estableció que desde enero de 2021 los usuarios de vehículos híbridos o eléctricos recibirán un descuento del 25% en el Impuesto a la Radicación del Automotor.
• Cabe resaltar que, con respecto a otros distritos, San Luis no exige que la tecnología venga incorporada desde fábrica.

SAN SALVADOR DE JUJUY

• El 2 de junio de 2022 el Concejo Deliberante de la capital sancionó una ordenanza que exime del pago del Impuesto Automotor, la patente y la tasa señalética a los propietarios de autos cero y bajas emisiones. 
• El beneficio dura tres años en el caso de los particulares y cinco en el de los transportes públicos.

SANTA FE

• La Legislatura de la Provincia de Santa Fe sancionó la Ley 13.781 que establece la eliminación del cobro de patente y del impuesto de ingresos brutos en la comercialización.
• Comprende a vehículos electrificados, tanto particulares como del transporte público, que sean fabricados en la provincia o que cumplan con un mínimo de integración local, de acuerdo a como lo determina la reglamentación.
• Los rodados cuentan con una serie de incentivos por un plazo de diez años, prorrogables por el Poder Ejecutivo Provincial por diez años más.

USHUAIA

• Los concejales de Ushuaia aprobaron por unanimidad, en sesión ordinaria, la Ordenanza Nº 5.659 que establece la exención total del Impuesto a la Radicación del Automotor a todos los rodados híbridos, eléctricos o propulsados por energías no contaminantes.
• De esta forma, se planteó la modificación a la ordenanza municipal Nº 5.659, que ya exceptuaba del pago de este arancel con una bonificación del 50%, para que el beneficio sea en su totalidad.
• La iniciativa surgió a partir de dos proyectos trabajados en conjunto por los concejales Juan Manuel Romano (del partido Forja) y Gabriel De la Vega (del Frente de Todos).

Dado que cada vez más usuarios optan por adquirir autos más amigables con el medio ambiente, es indispensable que los distritos restantes se sumen a esta iniciativa, sobre todo aquellos que forman parte de las grandes urbes como Córdoba y Mar del Plata.

En resumen, varias provincias y ciudades argentinas están implementando medidas para fomentar el uso de vehículos amigables con el medio ambiente, eximiendo o reduciendo el Impuesto a la Radicación del Automotor para los autos eléctricos, híbridos y a hidrógeno. Estas medidas buscan promover la movilidad sustentable y reducir la contaminación ambiental en el país.

Todos los autos eléctricos e híbridos de la Argentina

En la Argentina hay actualmente más de veinte modelos actuales con motorización ecológica y otros tantos están por llegar en el transcurso del año que viene, cuando la oferta “verde” sumará nuevos representantes en el mercado.

• Audi E-Tron (100% eléctrico)
• Audi RS Q8 (híbrido leve)
• Audi A4 (híbrido leve)
• Audi A6 Allroad (híbrido leve)
• DS 7 Crossback E-Tense (híbrido)
• Ford Kuga (híbrido)
• Ford Mondeo (híbrido)
• Hyundai Ioniq (híbrido)
• Lexus IS (híbrido)
• Lexus EX (híbrido)
• Lexus LS (híbrido)
• Lexus UX (híbrido)
• Lexus NX (híbrido)
• Lexus RX (híbrido)
• Mercedes-Benz GLC (híbrido leve)
• Nissan Leaf (100% eléctrico)
• Porsche Cayenne (híbrido)
• Porsche Panamera (híbrido)
• Porsche Taycan (100% eléctrico)
• Toyota Camry (híbrido)
• Toyota C-HR (híbrido)
• Toyota Prius (híbrido)
• Toyota Rav4 (híbrido)
• Renault Kangoo Z.E. (100% eléctrico)

Fuente:

https://plan-0km.org/

https://tn.com.ar/