"Tercer Carril de Sobrepaso" en rutas: Desde cuĂ¡ndo y cĂ³mo funcionarĂa
El sistema busca promover la fluidez de la circulaciĂ³n, el cuidado del medioambiente y la reducciĂ³n de los siniestros viales.
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El sistema busca promover la fluidez de la circulaciĂ³n, el cuidado del medioambiente y la reducciĂ³n de los siniestros viales.
El diputado oficialista por La Matanza, Ricardo Rolleri, presentĂ³ un proyecto de ley sobre "Tercer Carril de Sobrepaso" :
- Busca favorecer la circulaciĂ³n y
- Disminuir los accidentes viales en las rutas bonaerenses, teniendo como antecedente lo realizado en la Ruta Provincial 51.
El sistema del tercer carril se implementarĂa:
- En aquellas vĂas que estĂ©n construidas sobre pendientes, y sean utilizadas por vehĂculos de cargas o bien comuniquen con zonas portuarias, mineras y/o turĂsticas, segĂºn explicaron en un comunicado de prensa.
SegĂºn el articulado de la iniciativa, que en las prĂ³ximas semanas serĂ¡ debatida en la Legislatura bonaerense, se denomina "Sistema de Tercer Carril o Carril de Sobrepaso" a la vĂa que se ubica de manera adyacente a la calzada principal en zonas de pendiente, regiones peligrosas, de alta densidad de circulaciĂ³n y/o rutas que desemboquen en zonas portuarias, turĂsticas, mineras, fabriles y canteras.
En cuanto a la extensiĂ³n del Tercer Carril y la financiaciĂ³n de la obra vial, el proyecto establece: "TendrĂ¡ una extensiĂ³n tal que permita el adelantamiento y el sobrepaso de los vehĂculos. Los gastos serĂ¡n atendidos por el Fondo Fiduciario Vial".
Por su parte, el diputado autor del proyecto destacĂ³ que la iniciativa parlamentaria viene a complementar la inversiĂ³n que el Gobierno bonaerense estĂ¡ realizando: "La mayorĂa de las rutas bonaerenses no fueron diseñadas para soportar el parque automotor que tenemos en la actualidad; por eso, hay que encontrar formas que permitan la fluidez de la circulaciĂ³n, el cuidado del medioambiente y la reducciĂ³n de los siniestros viales con consecuencias fatales. Este sistema, tambiĂ©n, estĂ¡ siendo utilizado en otros paĂses de manera eficaz".
La propuesta parlamentaria tiene un antecedente importante en la Ruta Provincial 51, ya que, en 2020, "Se inaugurĂ³ las obras de repavimentaciĂ³n y ensanchamiento de la Ruta 51, la cual cuenta con una tercera trocha para permitir el sobrepaso de los vehĂculos pesados en la zona conocida como 'El Despeñadero'", aclarĂ³ el diputado que asumiĂ³ su banca en 2021.
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